BMS测试工程师

岗位职责： 1、整车厂技术对接； 与电动自行车、电动摩托车整车厂沟通技术需求，明确电池PACK在整车中的功能、性能、接口及通讯协议要求。 参与整车项目前期技术交流，输出技术问询表或需求规格文档。 2、需求转化与内部协同； 将整车厂的技术需求转化为钠电池PACK的功能需求、BMS控制逻辑需求及通讯协议要求。 组织内部评审，向研发、硬件、软件、测试、结构等团队传递需求，确保各方理解统一。 3、BMS算法与功能设计； 参与BMS选型或供应商开发过程，评估BMS底层策略是否适配两轮车实际使用场景。 4、通讯调试与问题定位； 解析一线通、RS485等通讯报文，协助完成BMS与整车仪表、充电器、电机控制器间的通讯匹配调试。 针对整车联调过程中出现的通讯故障、保护误触发等问题进行分析，提出解决方案建议。 5、测试验证工作； 根据整车客户的功能应用需求，主导制定测试用例，并执行测试确认。 6、供应商技术支持与管理； 向BMS或电芯/PACK供应商传递功能需求，跟进开发进度，并对样件功能进行测试验证与验收。 参与供应商技术评审，确保其交付成果满足两轮车钠电池PACK的技术标准。 7、技术资料撰写； 编制《BMS功能需求规范》、《整车通讯协议》、《PACK技术规格书》等相关技术文件。 任职要求： 1、学历专业 大专及以上学历，电子、自动化、通信、车辆工程、新能源等相关专业背景。 2、工作经验 具备2年以上锂电池PACK、BMS或两轮车电气系统相关工作经验。 有直接对接整车厂技术需求者优先考虑。 具备钠电池或两轮车换电项目经验者可加分。 3、知识技能 能独立完成通讯报文抓取与基础分析（至少掌握一种串口调试工具）。 熟悉BMS充放电策略、均衡机制、保护阈值设定逻辑。 熟练操作Office办公软件，具备规范技术文档编写能力。 4、综合素质 思维条理清晰，信息传达准确，避免需求传递偏差。 具备现场问题排查的主动性（不排斥前往产线或整车厂现场参与调试）。 可接受短期出差（至整车厂或供应商现场开展联合调试工作）。