船舶自动化控制工程师

核心职责 负责船舶能效提升系统中西门子PLC（以S7-1200/1500系列为主）全周期技术实施，涵盖程序编写、逻辑调优及现场调试，重点实现PLC与变频器、高精度传感器网络的协同控制，支撑“按需供能”功能落地。 参与船舶冗余控制系统的设计与部署，保障能效数据采集与控制指令执行的连续稳定。 完成PLC与边缘计算设备、数据采集模块之间的通信开发，实现能耗数据（如瞬时节油量、设备功率）的实时上传及能效异常根源分析等功能。 熟练运用西门子Unified平台，开发基于Web的船舶能效相关人机界面，包括辅机（泵、风机）运行状态监控、节油量（瞬时/累计）可视化展示、CII评级模拟预测面板等，确保界面设计符合船员操作习惯，信息呈现清晰准确。 配合现场安装团队解决PLC相关技术问题（如通信中断、逻辑冲突），编制操作文档并组织船员培训，保障系统交付后可稳定运维；同时收集现场反馈，持续优化控制程序以提升节能性能。 参与能效项目技术方案评审，结合船舶辅机（泵、风机、中央冷却系统等）运行特点，从PLC控制角度提出节能改进建议，确保项目满足CII、EU ETS等环保规范要求。 任职要求 学历与专业：本科及以上学历，自动化、电气工程及其自动化、船舶电气等相关专业。 工作经验：2年以上西门子PLC实际项目经验，熟练使用TIA Portal编程环境，能够独立完成梯形图（LD）、功能块图（FBD）、结构化文本（ST）的编程与调试；具备船舶电气自动化或工业能效系统实施经验者优先。 技术能力： 掌握工业通信协议（Profinet、Modbus RTU/TCP），可独立完成PLC与变频器（西门子、ABB、汇川等品牌）、传感器间的通信配置； 具备传感器数据采集与处理基础，理解温度、压力、流量等信号在PLC控制逻辑中的应用方式； 具备JavaScript编程能力，有自定义脚本开发经验者优先。 了解船舶辅机（如海水泵、机舱送风机、锅炉给水泵）的控制原理，或熟悉CII、EU ETS等环保法规者优先。 素质要求： 能接受短期船舶现场出差（单次1-2周，全年不超过2个月），具备较强的现场故障诊断与处理能力； 具备良好文档撰写能力，可规范输出技术方案、调试记录、培训资料； 具有团队协作精神，能与硬件工程师、能效分析人员及客户方船员顺畅沟通。