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工作内容：1.供应商技术对接，涵盖定点前与潜在供应商的技术交流，工程方案评估，设计需求/设计规范/初版BOM等技术资料的编制与输出，以及定点后供应商设计方案的技术评审；2.负责线束数据的技术审查，协同相关职能部门开展技术沟通，进行设计方案可行性评估并确认最终技术方案；3.组织接口定义信息的收集，负责系统原理图及2D图纸的技术评审工作；4.协调内部部门与供应商之间的技术协作，推进项目开发进程，确保项目按计划节点顺利实施；5.审核供应商提交的产品测试报告、子零件DFMEA、试验计划等相关技术文档；6.主导线束系统的设计变更管理，编制各类工程技术文件，并完成相关技术资料的归档与维护；7.制定并推动线束系统VAVE（价值分析/价值工程）优化方案的落地执行；8.参与线束产品试生产及量产阶段的技术问题分析，提出整改措施并支持验证工作的开展；9.承担科室安排的其他专业技术能力建设相关任务。任职资格：1、教育背景：本科及以上学历，汽车、机电一体化、电气工程及其自动化、电子类相关专业；2、工作经验：具备3-5年及以上相关领域工作经验，其中至少3年在主机厂或线束零部件制造企业从事技术工作，熟悉线束零部件开发流程；3、专业知识：掌握线束设计相关的原理图、2D图纸或3D建模中的一项或多项技能；或在线束材料（如接插件、端子等）方面具有扎实的实践经验；4、能力要求：具备独立开展线束设计的能力，能熟练使用CAD软件绘制原理图或2D图纸，或熟练运用CATIA进行线束3D数据设计；或熟悉线束物料体系，掌握接插件选型、设计及失效分析相关知识。

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张先生

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专业方向EEA架构：1. 要求具备10年以上整车电子电气架构开发经历2. 熟悉整车车联网、智能座舱等至少一个领域的软硬件体系，掌握中央计算与区域控制、车载以太网及SOA架构规划的项目实践背景3. 具备独立承担整车EEA架构设计与持续优化的能力，主导新技术方案研究，牵头制定关键系统技术路线4. 负责统筹跨部门协作资源，保障EEA架构开发工作有序推进5. 主导重大系统性问题的整改落实，组织EEA架构专项难题集中突破6. 牵头开展整车电子电气架构对标分析，科学规划EEA相关技术预研与储备

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张先生

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岗位职责1.负责智能座舱内部感知系统的开发与维护2.开展各类传感器（包括健康、压力、光学、惯性、环境等类型）的选型、测试及系统集成3.设计传感器配套的信号调理电路与数据采集架构4.研发传感器校准算法及相关误差补偿策略5.执行传感器性能评估与环境适应性测试验证6.编制技术文档，包括传感器技术规范与测试分析报告任职要求1.本科及以上学历，专业方向为传感器、电子工程、自动化、仪器仪表等相关领域2.掌握常见传感器工作原理及主流通信协议（如I2C/SPI/CAN等）3.熟练使用电路设计软件（如Altium）及常规测试设备4.具备基本信号处理能力与嵌入式系统开发经验5.拥有汽车电子或工业级传感器项目经验者优先考虑工作地点：芜湖、合肥、上海

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尚先生

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整车集成项目管理（电子方向）职位描述：1、主导项目从启动到交付的全周期管理工作，监督开发各阶段执行情况，统筹协调各项任务推进，确保项目在进度、成本、质量等方面目标的实现；2、牵头组织相关部门开展项目可行性评估、立项分析及项目任务书编制等相关前期工作；3、依据公司战略发展目标制定项目开发计划，并将整体计划分解至各执行团队，推动跨部门协作与项目落地实施；4、识别影响造型进度的关键风险点并提前预警，整合内部资源，联动各职能模块，通过会议机制推动问题解决，落实风险管理措施并提出应对方案；5、参与设计团队与项目组、工程部门之间的全流程对接，针对可能影响项目节点的重大技术问题，及时发起预警并启动升级处理机制，保障项目按计划推进；6、具备良好的团队协作精神，能够有效促进设计各模块之间以及设计与工程团队间的沟通协作，确保项目高效运行。任职要求：1、本科及以上学历，具备扎实的项目管理背景，持有PMP等相关认证者优先考虑；2、5年以上汽车行业项目管理相关工作经验；3、熟悉汽车设计及整车开发流程，对汽车研发体系有深入理解；4、具有丰富的设计类工程项目实操经验；5、抗压能力强，执行力高，具备出色的沟通技巧及团队协调与冲突处理能力；6、责任心强，乐于面对新挑战，积极主动；7、熟练掌握Office、Project等常用办公软件。

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阚先生

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1. 负责预研及预研项目的前期策划与组织实施围绕公司产品战略与规划目标，统筹开展预研及预研项目的分析论证，并推动落地执行。1）协助预研总监、总工开展预研及预研项目在技术方案、成本收益、开发周期等方面的综合评估；2）协助预研总监、总工推进预研及预研项目的全过程管理与执行；3）协助预研总监、总工完成P0/P1阶段汇报材料的编制与整理；4）主导整车VTS文档的撰写与输出；2. 负责产品配置的技术可行性验证与工程配置管理支撑产品规划中的配置设定，确保工程层面可实现。1）组织对产品概念配置表进行技术可行性评审，牵头争议项的分析、决策及变更管理，落实技术风险控制措施；2）主导工程配置表的搭建，并负责其维护、更新与正式发布；3）承担配置调整过程中的技术可行性评估工作；3. 负责跨专业领域技术问题的协调与决策支持保障项目开发过程中跨专业技术议题能够高效决策与闭环处理。1）搭建技术问题评审与决策机制，组织单项目技术集成会议（在项目P3节点前）；2）统筹技术问题的跟踪管理，全面掌握项目技术进展与潜在风险（在项目P3节点前）

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张先生

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汽车工程、电气工程、电子信息、自动化（控制科学与工程）、光学工程、数学、统计学等相关专业优先。HR将结合您的简历背景匹配对应岗位部门，期待您的加入！

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张先生

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网络测试岗位职责：1、依据项目开发进度，编制网络测试方案并组织实施2、开展ECU网络管理、物理层及信号列表等相关测试工作3、制定测试样件需求计划，并跟进样件到货状态4、持续维护网络测试规范，更新测试用例库5、跟踪测试过程中发现的问题，完成问题闭环与回归验证6、确保关键节点的测试成果按时交付7、执行网络系统认可测试工作岗位要求：1、大学本科（统招）及以上学历2、具备主机厂或Tier1供应商工作背景，完整参与过整车项目测试流程3、掌握CAN\LIN\UDS等通信协议，了解AUTOSAR网络管理机制4、熟练操作CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等常用测试工具5、具备脚本开发能力，熟悉Python\CAPL\C\C++等语言并有实际测试应用经验6、具备较强的问题分析能力和团队协作意识电气测试主管工程师职位介绍岗位要求：1、大学本科（统招）及以上学历2、具有主机厂或Tier1供应商工作经验，完整经历整车项目测试全过程3、熟悉乘用车五大域中至少一个领域的功能测试要求4、掌握CAN\LIN\UDS等车载通信协议，理解AUTOSAR网络管理逻辑5、熟练使用CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等主流测试设备6、具备Python\CAPL\C\C++等语言的脚本编写及测试自动化实践经验7、具备良好的技术问题分析与跨部门沟通协调能力8、具备测试团队管理与任务统筹经验9、表达清晰，具备较强的内外部沟通能力测试主管工程师专业：系统功能和通讯测试岗位任职资格：1、大学本科（统招）及以上学历；2、5年以上主机厂或汽车电子零部件企业电子电器测试经验，具备自动化测试机柜实施经验者优先；熟悉CAN/LIN/车载以太网等网络技术，能熟练使用CANoe、GL3000及示波器等测试仪器；3、责任心强，积极主动，具备优秀的沟通能力和抗压能力，为人诚实正直；岗位工作内容：1、结合项目节点制定整车电气功能测试计划，合理配置测试资源；2、基于功能规范设计测试用例，并执行测试验证；3、分阶段汇总整车测试问题，输出总结报告与风险预警，实现测试过程的有效管控；4、主导跨系统电气类故障的定位、分析与解决。

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张先生

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岗位职责：1、承担前舱、下车体、底盘系统及新能源系统的总布置可行性评估、DMU分析、标准车头设计与验证、整车功能与法规符合性检查等几何集成相关工作；2、负责通过性目标的设定与验证、造型工程可行性分析、关键界面方案制作及推动问题整改；3、参与下车体布置各阶段交付成果的编制与校核，主导下车体布置开发过程中各节点核查报告的评审工作；4、推进平台内及跨平台布置方案的标准化规划、设计与落地实施；5、负责机械布置领域技术规范、设计指导文件、开发流程、数据资料库及检查清单的持续优化与维护。任职资格：1. 车辆工程、机械类相关专业，本科及以上学历；2. 具备5年以上主流整车企业相关岗位工作经验；3. 熟知整车开发流程，掌握总布置核心技术方法，具备完整项目开发经验；4. 熟练操作CATIA、Office等常用软件，英语能力突出者优先考虑。

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3月16日 14:16

张先生

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1、具备智能驾驶高精地图、项目管理、算法研发或产品运营等相关领域从业经历者均可2、具有RoboTaxi相关开发或管理背景者优先考虑3、算法岗位可在合肥、上海、芜湖本地工作，其余岗位工作地点为芜湖

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低压电性能和蓄电池开发-工作内容:1、主导铅蓄电池、锂蓄电池的选型与全生命周期技术开发管理；2、负责蓄电池结构数据维护，涵盖托盘、压板、排气管等部件的设计管理；3、开展蓄电池传感器的技术开发、型号选定及通用化零部件的项目落地应用；4、推进蓄电池产品平台化建设，完成各车型电器架构适配与控制器标定任务；5、承担整车负载功率、静态电流、电平衡核算及性能目标实现，参与智能补电方案设计及各类亏电问题诊断；6、面向高阶自动驾驶场景，开展电源冗余设计与车载电网架构规划；7、负责售后环节中蓄电池亏电问题的技术分析与故障排查；8、落实上级交办的其他工作任务。任职资格:1、教育背景：本科及以上学历，通过大学英语四级；电子电气工程、汽车电子等相关专业；2、工作经验：具备6年以上相关领域经验，其中至少3年在主机厂或零部件企业从事电源系统相关工作，熟悉电源类零部件开发流程；主导过至少一款车型蓄电池选型开发项目；3、专业知识：掌握汽车电子电器开发流程，深入了解锂电池的管理策略及其物理化学特性；熟悉传统燃油车及新能源车型的充电补充逻辑；4、熟练使用CATIA软件进行蓄电池附属件的结构建模；5、具有低压能量管理系统开发经历者优先考虑；

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张先生

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岗位职责：1. 负责预预研与预研项目的统筹规划及组织实施为支撑公司产品战略与发展规划，系统开展预预研和预研项目的分析与落地执行。1）协助预研总监、总工开展预预研及预研项目在技术方案、成本收益、开发周期等方面的综合评估；2）协助预研总监、总工推进预预研与预研项目的全过程管理与执行；3）协助预研总监、总工完成P0/P1阶段汇报材料的编制与整理；4）主导整车VTS文档的撰写与维护；2. 负责产品配置的技术可行性验证与工程配置管理面向产品规划需求，确保配置方案在工程层面可实现。1）牵头组织产品概念配置表的技术可行性评审、争议项讨论与决策（含变更事项），落实技术风险管控；2）负责工程配置表的建立、动态更新及正式发布；3）承担配置变更过程中的技术可行性评估工作；3. 负责跨专业领域技术问题的协调与决策支持保障项目开发过程中跨专业难题能够高效识别、及时解决并形成决策。1）搭建技术问题评审机制，组织单项目技术集成会议（限项目P3节点前）；2）统筹技术问题闭环管理，监控项目技术进展与潜在风险（限项目P3节点前）；任职要求：1. 教育与专业：本科及以上学历，具备工程师或同等职称；车辆工程、机械类相关专业背景；2. 工作经验要求：具有整车设计或相关领域从业经历，累计5年以上产品定义、性能开发、总布置或项目技术管理等相关工作经验，具备扎实的业务积累；3. 熟悉主流汽车企业整车开发流程体系；4. 特殊资格/素质要求：具备良好的沟通表达能力、抗压能力，责任心强，具备优秀的组织协调能力；具备较强的分析判断与问题解决能力；性格沉稳细致，具备良好的团队协作意识与服务意识。

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应届生请关注校招渠道，请勿投递！！！可选base：芜湖，合肥，上海核心职责1. VLA模型研发与创新： 研究、设计、实现和优化应用于自动驾驶的VLA模型架构，探索视觉、语言（指令、场景描述、交通规则）与驾驶动作（规划轨迹、控制指令）之间的高效对齐与映射机制。 开发基于大规模多模态数据（图像/视频、文本描述、驾驶行为序列、场景语义）的模型预训练、微调与提示工程技术。 探索VLA模型在自动驾驶核心任务中的应用，如：场景理解与描述、驾驶指令理解与执行、复杂交互意图预测、端到端规划决策、可解释性驾驶行为生成等。2. 算法开发与实现： 将前沿的VLA研究成果转化为可应用于实际自动驾驶系统的算法模块。 开发高效的数据处理、特征提取、模型训练与推理流程。 针对车载计算平台进行模型优化（如剪枝、量化、蒸馏），满足实时性要求。3. 数据集构建与管理： 设计并推动构建高质量、大规模的自动驾驶多模态数据集（视觉+语言标注+动作序列）。 参与数据采集、清洗、标注策略制定与质量评估。4. 系统集成与验证： 将VLA算法模块集成到自动驾驶软件栈中，与感知、预测、规划、控制模块进行协同。 设计离线与在线评估指标，在仿真环境和实车平台上进行算法性能的全面测试、分析与迭代优化。5. 前沿追踪与分享： 持续跟踪计算机视觉、自然语言处理、多模态学习、强化学习及自动驾驶领域的最新进展，特别是VLA相关的研究。 在团队内部分享知识和技术洞察，推动团队整体技术水平提升。任职要求 1. 教育背景： 计算机科学、人工智能、机器人学、电子工程、应用数学或相关领域的硕士及以上学历，博士优先。2. 技术能力： 深度学习基础扎实：精通深度学习理论基础（CNN, RNN/LSTM, Transformer, Attention等）和主流框架（PyTorch/TensorFlow）。 多模态学习经验：深入理解并具备视觉-语言模型（如CLIP, BLIP, Flamingo, LLaVA等）或VLA相关模型的研发经验。熟悉多模态表示学习、对齐、融合等技术。 编程能力：精通Python编程，具备优秀的软件工程能力和良好的代码习惯。熟悉Linux开发环境。 数据处理能力：熟练处理大规模数据集，熟悉相关工具和流程。3. 领域知识 (至少满足一项)： 对自动驾驶核心技术栈（感知、预测、规划、控制）有深入理解。 具备机器人学习、强化学习（RL）或模仿学习（IL）经验，特别是与动作生成/决策相关。 在计算机视觉（目标检测、分割、场景理解等）或自然语言处理（语义理解、文本生成等）方向有深入研究背景。4. 经验要求： 本科3年及以上，硕士需1年以上，博士应届及以上相关领域（多模态学习、大模型、自动驾驶算法、机器人决策等）的算法研发经验。有实际VLA项目经验者优先。5. 个人素质： 出色的分析和解决复杂问题的能力。 强烈的自驱力、创新意识和探索精神，对前沿AI技术充满热情。 优秀的沟通能力和团队协作精神。 良好的英语读写能力，能够阅读前沿论文和技术文档。加分项1. 有端到端自动驾驶、基于学习的决策规划模型研发经验。2. 在顶级会议（CVPR, ICCV, ECCV, NeurIPS, ICML, ICLR, CoRL, RSS, ICRA, IROS等）发表过多模态学习、VLA、自动驾驶相关论文。3. 具备大模型（LLM, VLM）训练、调优、部署经验，熟悉相关工具链（Hugging Face, DeepSpeed, Megatron-LM等）。4. 熟悉自动驾驶仿真工具（CARLA, VTD, LGSVL等）和测试验证流程。5. 有车载嵌入式平台（如NVIDIA DRIVE Orin/Thor, Qualcomm Ride等）算法部署优化经验。6. 具备领导或指导初级工程师的经验。

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岗位职责负责智能座舱驾驶员及乘客监测系统（DMS/OMS）的算法设计、开发与实际部署。[任职要求]1.人工智能、计算机、信号处理、自动控制、电子信息等相关专业硕士及以上学历；2.具备人脸识别、疲劳检测、分心识别、手势识别等项目经验者优先考虑；3.精通代码性能优化，掌握多线程与并行计算优化技术；4.熟练使用C/C++和Python，熟悉Linux/RTOS/QNX平台下的开发环境；5.拥有高通、英伟达等至少一种多核异构芯片开发经验者优先。

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阚先生

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岗位职责1.带领座舱传感器硬件团队，主导舱内感知系统的整体规划、架构设计及全流程实施2.负责各类传感器（健康监测/压力/光学/惯性/环境等）的选型、开发、测试与系统集成3.设计传感器配套的信号调理电路及数据采集模块4.开展传感器校准算法设计与误差补偿策略研发5.组织执行传感器性能评估及多环境工况下的适应性验证6.编制传感器相关技术文档与测试分析报告任职要求1.硕士及以上学历，专业方向为传感器、电子工程、自动化、测控技术等相关领域2.掌握常见传感器工作原理及常用通信协议（如I2C/SPI/CAN等）3.熟练使用电路设计软件（如Altium）及相关硬件测试设备4.具备基本信号处理能力及嵌入式系统开发经验5.拥有汽车电子或工业级传感器项目经验者优先考虑工作地点：芜湖、合肥、上海

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尚先生

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1、负责电驱动系统的集成设计，包括总成构型的概念设计与整体方案制定；开展电气架构设计、电气部件布局规划，并与整车总布置进行协同对接；2、承担电驱动集成结构的细化设计工作，涵盖热管理设计、可靠性设计，以及对电驱动总成的尺寸参数、零部件选型等进行校核计算；3、主导电驱传动系统零部件的性能开发，推进产品优化、试验验证及典型质量问题的分析与改进；4、统筹电驱动系统集成与传动技术领域的战略规划，构建开发流程与质量体系，推动平台化建设及前沿技术探索。

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岗位工作内容:1.供应商管理，包括定点前与潜在供应商的技术交流、工程方案评估，输出设计需求/设计规范/初版BOM等技术文件，以及定点后对供应商设计方案的评审；2.负责线束数据的审核，协同相关部门开展沟通，进行设计方案可行性评估，并完成最终方案确认；3.负责接口定义信息的收集，以及系统原理图、2D图纸的技术评审；-2025-06-4.协调相关部门与供应商，推进项目整体开发进程，确保各阶段节点按计划实施；5.审核供应商提交的产品测试报告、子零件DFMEA、试验大纲等相关技术文档；6.负责线束系统的工程变更管理，编制各类技术文件，并完成相关资料与数据的归档工作；7.组织制定并推动线束系统VAVE优化方案的落地执行；003568.支持线束产品在试生产及量产阶段的问题分析，提出整改措施并协助完成验证；9.完成部门安排的其他技术能力建设相关任务。岗位任职资格:1.本科及以上学历，电气工程、电力系统及自动化、电机与电器、电子信息工程等相关专业；2.具备6年以上相关领域工作经验，有主机厂或开关类、电子零部件制造企业从业经历者优先，具备主机厂背景或英语能力突出者优先考虑；3.熟悉汽车产品开发流程及相关法规标准，掌握开关类产品合规性要求；4.熟悉整车开关类产品结构与技术规范，具备一定的软硬件基础知识；5.熟练操作3D、2D设计及工程软件；6.工作责任心强，具备良好的主动性和团队协作沟通能力。

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岗位职责:1. 负责底盘转向系统的设计开发及性能优化2. 参与底盘转向相关测试方案的制定与实施3. 协同团队成员，保障项目按计划推进并如期完成任职要求:1. 具备较强的团队协作意识2. 具备良好的沟通能力，推动项目高效执行3. 熟悉底盘转向技术原理，并具备扎实的专业知识

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岗位职责：1. 整车性能目标制定与分解：依据法规标准、市场趋势及企业战略，开展整车性能定位研究，明确整车性能总体目标，并将目标合理分配至各子系统与性能领域；2. 性能指标推进与闭环管理：统筹整车性能目标的落地执行，涵盖开发进度跟踪、问题识别与闭环、开发节点交付等环节，保障各性能模块按计划实现既定目标；3. 性能试验与验证实施：主导竞品车主客观对比评估，策划并执行整车性能测试方案，开展系统性性能验证工作，确保整车表现满足设计规范；4. 关键技术问题攻关：牵头应对项目中出现的复杂性能技术挑战，协调各系统间性能指标冲突，推动多维度技术难题的有效解决；5. 文件输出与会议统筹：编制整车性能规划文件，明确性能分解目标、达成路径及开发节点计划，定期组织性能专项会议，整合资源推进问题解决。任职资格：教育背景：本科及以上学历，汽车工程、机械工程、力学、材料等相关专业；工作经验：5年以上整车性能集成开发经历，主导过至少2个重要车型项目的整车性能集成管理工作；专业技能：精通整车性能开发全流程，熟悉汽车轻量化、耐久性、NVH等核心技术领域；沟通能力：具备良好的跨部门协作与沟通协调能力。

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岗位职责：1、主导整车防腐方案的设计与统筹，保障产品在不同环境条件下的抗腐蚀能力；2、参与新车型防腐设计的评估工作，提出专业性的优化意见与技术建议；3、联动各相关部门开展防腐材料及工艺的选型与测试验证；4、处理生产环节中出现的防腐技术难题，提升工艺执行效率与稳定性；5、关注全球防腐技术动态，推动现有防腐技术的迭代与升级。岗位要求：1、本科及以上学历，车辆工程、材料科学等相关领域专业背景；2、具备5年以上整车防腐领域工作经验，掌握整车防腐开发流程；3、熟悉各类防腐材料特性及其在实际项目中的应用实践；4、具备优秀的跨部门协作意识和沟通协调能力；5、能独立承担复杂技术工作，具有较强的分析与问题应对能力。

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1. 组织开展产品概念配置表的技术可行性评估、争议内容评审与决策（含变更事项），明确技术风险并推动落地；2. 主导工程配置表的搭建，负责其维护、更新及正式发布；3. 承担配置变更过程中的技术可行性研究与分析工作；4. 搭建配置分析数据库，构建工程配置功能与技术要素之间的关联体系

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专业：系统功能与通信测试岗位任职资格：1、学历要求：海外留学背景、博士优先；电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机科学与技术等相关专业；2、工作经验：具备主机厂或核心零部件供应商电子电器测试相关经验，有自动化测试机柜调试经历者优先；熟悉CAN/LIN/车载以太网等车载网络协议，熟练操作CANoe、GL3000及示波器等常用测试设备；具备软件版本管理经验者亦可考虑；3、职业素养要求：具备较强的责任意识、良好的沟通协调能力、工作积极主动、为人诚实守信，具备较好的抗压能力；岗位工作内容：1、依据项目节点制定整车电气功能测试方案，统筹测试资源配置；2、基于功能需求设计测试用例，并执行相应测试任务；3、按项目阶段汇总整车测试中发现的问题，进行问题归类、风险预警，并对测试流程实施有效管控；4、负责跨系统电气类故障的定位、分析与闭环处理。

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网络测试岗位职责：1、依据项目开发节点，制定相应的网络测试方案与执行计划2、开展ECU网络管理、物理层及信号列表等相关测试工作3、制定测试样件需求计划，并跟进样件到货状态4、持续维护并更新网络测试规范及测试用例库5、跟踪测试过程中发现的问题，并完成问题回归验证6、确保各关键里程碑的测试交付物按时输出7、组织开展网络系统认可测试工作岗位要求：1、具备主机厂或Tier1供应商工作经验，完整参与过整车或模块级项目测试2、熟悉CAN\LIN\UDS等车载通信协议，掌握AUTOSAR网络管理机制3、熟练操作CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等常用测试工具4、具备脚本开发能力，如Python、CAPL、C、C++等语言的应用经验5、具备较强的故障分析与定位能力，具备良好的沟通协作意识电气测试主管工程师职位介绍岗位要求：1、具有主机厂或Tier1企业从业背景，具备完整的项目测试实践经历2、熟悉乘用车五大域中至少一个领域的功能测试流程（如动力、底盘、车身等）3、掌握CAN\LIN\UDS等通信协议，了解AUTOSAR网络管理架构4、熟练使用CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等主流测试设备5、具备脚本编写能力，包括但不限于Python、CAPL、C、C++等6、具备较强的问题分析与解决能力，表达清晰，沟通顺畅7、具备团队协作和测试任务统筹管理能力8、具备良好的组织协调与跨部门沟通技巧测试主管工程师专业方向：系统功能与通信测试岗位任职资格：1、学历要求：本科及以上学历，专业涵盖电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机科学与技术等相关领域2、经验要求：5年以上主机厂或汽车电子零部件企业电子电器测试工作经验，具备自动化测试机柜搭建与调试经验者优先；熟悉CAN/LIN/车载以太网等网络技术，熟练运用CANoe、GL3000、示波器等测试仪器3、职业素养：责任心强，积极主动，诚实守信，具备良好沟通能力和较强抗压性岗位工作内容：1、结合项目节点制定整车电气功能测试计划，合理配置测试资源2、基于功能规范设计测试用例，并组织实施测试执行3、分阶段汇总整车测试问题，形成总结报告并进行风险预警，实现测试过程的有效管控4、主导跨系统电气类问题的排查、根因分析与闭环解决

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网络测试（对控制器底层软件的网络管理、物理层、数据链路层及诊断功能进行验证）集成测试（基于整车集成测试台架开展的各项系统级联调测试）功能测试（依托实车平台，覆盖车身域、座舱域、智能驾驶域等多个功能领域的整车功能验证）

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工作职责：(1）负责整车方向的用户研究，在产品开发各环节提供调研支持，深入挖掘用户需求及使用行为特征，涵盖行业与竞品分析、大数据洞察、需求拆解、可用性验证、汽车人因评估等相关研究内容。(2）构建覆盖整车全周期的体验设计管理体系，制定体验评估标准与管理机制，建立系统化、可复用的工作规范与流程。(3）独立主导用户研究全流程，包括需求梳理、方案规划、项目执行、报告输出，将研究成果转化为切实可行的产品改进建议，并推动建议在实际产品中的落地实施。(4）筹建并运营人因与用户研究实验室，持续完善体验研究所需的软硬件工具体系与技术能力。任职要求：(1）心理学、社会学、统计学、人机交互、人因工程、工业设计等相关专业背景，本科及以上学历。(2）具备8年以上用户研究或人因研究工作经验，有汽车行业或智能硬件领域实践经验者优先考虑。(3）熟悉定性与定量研究方法，精通深度访谈、焦点小组、数据统计分析，熟练运用excel、spss等基础数据分析软件。(4）能够独立承担用户研究项目的全流程推进，产出高质量调研报告。(5）具备良好的沟通协调能力，擅长跨部门协作，能有效推动研究成果在业务中的应用转化。(6）具有人因研究或人机交互研究背景者优先。

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工作职责1、负责整车及零部件软件版本的规划、归档与发布工作；2、制定并推进整车及零部件软件开发计划，实施版本变更控制；3、统筹整车软件开发需求，协调各控制器之间的开发节奏与信息对齐；4、监控各控制器功能开发进展，确保符合整车项目里程碑及各阶段样车节点要求；5、跟踪整车电器功能测试执行情况，审核并确认软件版本的准确性与完整性；6、主导整车各开发阶段样车的软件刷写作业及版本状态确认；7、把控软件开发各环节的质量标准，推动软件缺陷问题闭环处理；8、持续维护和优化各车型项目的软件版本数据管理系统。任职要求1、本科毕业且具备5年以上相关工作经验，硕士毕业则需3年以上经验，专业为计算机、软件工程、汽车工程等相关方向。2、掌握整车开发全过程，具备至少一个完整车型项目开发经历。3、熟悉软件生命周期管理，了解ASPICE、敏捷开发及瀑布模型等开发方法论。4、了解汽车领域项目管理体系，持有PMP认证者优先。5、具备较强的沟通协作能力，能够高效跨部门协同。6、具备良好的英文阅读与书面表达能力。

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专业方向：座舱1、具备10年以上座舱领域开发经验2、主导过智能座舱域控制器的软硬件架构设计工作，熟悉IVI（车载信息娱乐系统）、HUD、DMS等子系统集成开发流程3、掌握AutoSAR架构以及Linux/Android/QNX操作系统，熟练运用车载以太网、CAN总线协议4、具备智能座舱系统整体架构规划能力，可保障系统高性能、稳定性和安全性，能够统筹硬件、软件、测试等跨职能团队推进项目落地5、深入理解座舱相关业务，涵盖仪表、车机等核心功能模块的开发与优化

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