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新能源汽车充电桩V2G软件开发工程师
8000-13000元/月耶书伦(上海)新能源科技有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、服务、运营为一体的新能源高科技企业。公司专注于新能源电动汽车交直流充电桩设施的设计、智能移动储能充电机器人的研发,以及光储充一体化综合能源超充电站和新能源供电系统的建设。我们的解决方案广泛应用于工商业场景,通过储充一体技术实现动态增容、峰谷电价差套利、能量时移、需量管理、新能源充电桩自动寻车等功能。公司致力于推动新能源科技的进步,助力绿色出行发展。加入我们,您将与行业领先团队共同成长,参与前沿科技的创新与落地!招聘职位新能源汽车充电桩V2G软件工程师职位描述主要职责•负责新能源汽车充电桩V2G(Vehicle-to-Grid)反向放电功能的软件开发与性能优化,保障充电桩与车辆间双向电能交互的高效性与稳定性。•编写高质量程序代码,确保充电桩与车辆通信协议的一致性与协同性,提升反向放电过程的安全性与可靠性。•将V2G功能模块集成至公司现有小程序平台,优化用户操作流程,实现系统间的无缝连接与数据互通。•参与V2G相关软件平台的测试工作,搭建测试代码框架,制定测试方案,持续保障软件质量与系统稳定性。•与硬件工程师、测试工程师密切配合,解决开发中的技术难题,提升整体系统运行效率与兼容性。•关注行业技术发展趋势,持续迭代优化V2G功能,增强产品技术竞争力。任职要求•计算机科学、电子信息工程、自动化等相关专业本科及以上学历。•具备新能源汽车充电桩V2G功能实际开发经验,可独立完成V2G反向放电功能的软件设计与编码实现。•熟悉电网交互标准、硬件通信接口及安全认证机制,掌握新能源汽车电池管理系统(BMS)与充电桩通信协议。•精通C/C++、Python或Java等至少一种编程语言,具备扎实的编程基础和良好的代码规范意识。•熟悉物联网(IoT)常用通信协议,如MQTT、CAN总线等,了解充电桩工作原理及V2G技术架构。•拥有嵌入式系统开发背景,熟悉CAN、RS485等硬件通信接口。•具备小程序开发经验者优先,能够顺利完成V2G功能在移动端的集成。•具备良好的沟通能力与团队协作精神,学习能力强,能快速适应工作节奏。•对新能源领域有浓厚兴趣,具备较强的问题分析与解决能力,有实际项目交付经验,不接受应届生或无相关经验人员。•暂不考虑无经验或应届毕业生。工作时间•工作日:周一至周五•上班时间:9:00-17:00•午休时段:12:00-13:00•每日工作7小时,享受国家法定节假日及双休制度。•如有加班,按国家规定支付相应加班费用。工作地点上海市嘉定区安亭镇安虹路299号,邻近地铁11号线上海汽车城站。招聘人数:1人以上薪资待遇•基本工资月薪:根据个人工作经验及能力面议确定。•福利保障:提供具有市场竞争力的薪酬体系、带薪年假、完善的社会保险。•培训与发展:定期组织专业技能培训,支持员工职业成长与长期发展。•工作环境:开放舒适的办公空间,积极向上的团队氛围,携手行业先锋共谋发展。加入耶书伦(上海)新能源科技有限公司,共同推进新能源技术创新,为绿色可持续出行注入动力!我们诚邀您的加入!
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电气工程师
8000-15000元/月岗位职责:1、负责电气系统的安装、调试及维护工作;2、参与电力行业的电气板和控制柜的设计与优化;3、确保电气设备的安全运行,及时处理设备故障问题;4、参与项目的技术方案制定和实施过程中的技术支持。岗位要求:1、大专及以上学历,专业为电气工程及其自动化等相关专业;2、电池、储能、充电桩相关工作经验的优先。2、具备1-3年以上的电力行业电气工程师工作经验;3、熟悉电气板和控制柜的工作原理及应用,能够独立完成相关设备的安装与调试;4、具有良好的沟通协调能力和团队合作精神;5、持有电工证等相关职业资格证书优先。
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上海嘉定区黄渡镇找一名电梯司机替班,开室内电梯,2号3号4号共3天,180一天,有附近的联
180元/天上海市嘉定区黄渡镇找一名电梯司机替班,开室内电梯,2号3号4号共3天,180一天,有附近的联系
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1月28日 09:48
智能驾驶
9000-11000元/月招聘需求:100名1.年龄45岁以下,无犯罪记录,安全驾驶记录,无限制高消费,无犯罪证明.2,熟悉ADAS研发测试,(泛化测试,NOA高速领航辅助驾驶,LCC,ACC测试,有经验的优先联系电话
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自动驾驶大模型量化部署工程师
2.5-5万元/月工作内容:1、大模型部署与优化:负责将自动驾驶端到端大模型部署至嵌入式算力平台(如车载SOC、加速卡等),实现模型的高效推理执行,确保在算力受限环境下达到性能最优。2、模型压缩与加速:开展模型量化、剪枝、蒸馏等模型压缩技术研究与工程落地,提升推理速度,降低资源占用,支撑端上实时性要求。3、算子优化与定制:针对部署平台优化算子性能,包括调用高效库(如TensorRT、cuDNN等)或定制高性能算子,加速模型关键路径。4、训练-部署闭环协作:与算法团队密切协作,参与大模型训练与优化策略制定,构建训练-部署闭环,提升训练效率与部署适配性。5、工具链开发与迭代:参与构建和持续迭代端到端模型部署工具链,实现模型从训练到部署的一键自动化转换与优化流程。1、学历与专业-本科以上学历,计算机、软件工程、人工智能、电子工程等专业优先;2、专业技能-具备深度学习模型部署经验者优先,了解端到端自动驾驶模型或多模态大模型的结构与运行特性,熟悉主流深度学习框架(如 PyTorch、TensorFlow)及推理部署引擎(如 TensorRT、ONNX Runtime、TVM 等)。-具备量化优化经验者优先,掌握模型量化(INT8、混合精度等)、剪枝、蒸馏等优化技术,具备实际落地经验。-具备CUDA编程或其他底层优化经验优先:熟悉主流AI芯片(如NVIDIA、华为昇腾、地平线、寒武纪等)的硬件架构。-具备良好的Python和C++编程能力,具备工程化思维和优秀的代码规范意识。3、沟通协作-具备良好的跨团队协作能力,能够主动推动算法、平台、系统等多方协同落地部署方案。
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汽车车身结构设计工程师
1.8-2.5万元/月岗位职责:1. 负责上下车身结构的2D/3D数据设计,并依据CAE及工艺分析部门反馈,完成产品结构与工艺方案的优化调整;2. 承担车身附件系统(如铰链、限位器、密封系统、锁具、升降器、气弹簧等)的布置设计、性能校核及技术方案制定工作;3. 编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件说明文件、设计构想书、设计报告等各类技术文档;4. 熟练运用专业软件开展三维建模、设计校核与运动仿真,并能结合设计目标提出可行性改进建议;5. 跟进样车试制全过程,提供制造、试验、生产准备及试生产阶段的技术支持,及时处理现场问题并推动设计变更落地;6. 根据项目实际需要,协同完成其他临时性工作任务。任职要求:1. 车辆工程、机械类相关专业;2. 具备3年以上相关领域工作经验;3. 熟练掌握相关设计软件操作技能;4. 具有良好的团队协作意识和责任心。
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外饰设计工程师
1.5-2.5万元/月职位描述工作职责:1、承担汽车外饰件结构建模设计任务,具备保险杠或外饰附件结构设计相关经验;2、协助产品工程师完成保险杠及外饰附件等部件的结构设计方案;3、掌握内外饰零部件的建模标准与技术要求;任职要求:1、具有4年以上结构设计领域工作经验;2、熟练运用CATIA进行参数化建模;3、了解外饰件制造工艺,熟悉设计规范与技术标准,知晓内饰开发流程;4、工作积极主动,具备良好沟通能力,富有团队协作意识。
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软内饰设计工程师
2-2.5万元/月1、承担软内饰(顶棚、地毯)的开发任务,包括技术方案策划、评审及成果输出;2、开展工艺可行性验证与反馈,推进性能优化,处理试制阶段问题,并跟进试验进展;3、参与供应商评估,负责样件质量检验及供应商日常质量监督工作;4、负责设计数据与图纸的技术管控及正式发布;任职资格:1、具备3年以上内饰领域开发经验,拥有主机厂工作经验者优先;2、精通内饰开发流程,至少完整参与过一个车型项目的开发全过程;
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内外饰设计工程师
1.4-2.7万元/月开展内外饰产品前期可行性评估、主导断面规划及工程化三维、二维设计工作
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汽车视觉渲染师
7000-12000元/月1、具备5年以上商业汽车模型渲染、广告制作、产品精修或三维特效相关经验,有服务车企可视化项目经历者优先2、具有扎实的美术功底与绘画基础,熟悉写实类视觉表现,有汽车、3C数码产品及场景渲染经验者更佳3、熟练掌握UE5引擎中的灯光、渲染系统,具备后期特效处理与色彩调整能力者优先4、审美水平高,擅长单帧画面构图与镜头语言表达,具备独立完成分镜设计能力者优先5、对模型质感、光影布局、材质表现、色彩搭配、画面构图及后期合成等环节有深入理解与把控能力6、了解AIGC技术应用,能结合AI工具辅助完成渲染出图者优先
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汽车视觉渲染师
7000-12000元/月1、具备5年以上商业汽车模型渲染、广告制作、产品精修或三维特效相关经验,有服务车企可视化项目经历者优先2、美术功底扎实,掌握绘画与美术专业知识,具备丰富的汽车、3C类产品及写实场景渲染经验者更佳3、熟练运用UE5的灯光渲染模块,熟悉后期特效处理与调色流程者优先考虑4、具有优秀的审美素养,擅长单帧画面与镜头语言表达,能独立完成镜头分镜设计者更佳5、对模型精度、灯光布设、材质表现、色彩搭配、构图逻辑及后期合成等环节具备深入理解与把控能力6、了解AIGC技术,能够运用AI工具辅助提升渲染效率与出图质量者优先
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智能驾驶数据采集
6000-10000元/月岗位要求:1) 招聘智能驾驶系统测试驾驶员,具备智驾功能测试或数据采集经验者优先考虑;或从事高强度专职驾驶工作满5年以上(如滴滴、出租车、代驾等),驾驶行为规范,习惯良好。2) 要求近3年内交通安全违法记录不超过6条,且无单次记6分的违章情况(以“12123”APP查询结果为准)。3) 学历须达到初中以上水平,不含初中学历。4) 实际持证驾驶年限满6年及以上,持有C1或更高级别驾驶证,累计行驶里程超过10万公里,年龄在25至45周岁之间;40岁以上应聘者需具备大专或以上学历。5) 具备基本的电脑及iPad操作能力,能熟练使用导航设备及相关软件工具。6) 能够熟练操控车辆应对复杂交通环境,适应多种作业条件,包括极端天气、复杂道路地形等,具备主动学习意识和持续提升能力。7) 具有良好的团队协作精神和客户服务意识,服从任务安排,抗压能力强,可接受长期外派工作。8) 身体健康状况良好,能胜任长时间驾驶与数据采集任务(色盲、弱视、心脏病、乙肝患者不予录用)。9) 需通过入职背景审查,包括无犯罪记录、无高消费限制、无失信被执行人记录等。工作内容:负责智能驾驶车辆的功能测试与运行保障工作地点:前期在浦东张江;后期根据项目需求配合全国范围出差出差频率:高频次出差,入职后可能立即安排外派,每次出差周期为1至3个月,目的地涵盖南京、芜湖、重庆、北京、广州等城市工作时间:实行上六休一制度,每日工作8小时,分早班和中班:早班 5:00-14:00中班 14:00-23:00薪资待遇:提供出差补贴:一线城市200元/天,二线城市150元/天(需提供住宿发票及加盖公章的水单凭证)法定节假日工作,8小时内按三倍工资支付,不含8小时以外加班费用
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自动化软件测试工程师
6000-8000元/月1)大专及以上学历(应届生具备Python能力或有测试经验者亦可),专业方向为通信、电气工程、自动化、机电一体化、车辆工程、电子、计算机或软件等相关理工科;2)通过大学英语四级或以上,具备较好的英语口语交流与文档阅读能力;3)掌握软件测试基本理论与常用测试方法,了解ASPICE开发流程;4)具有1年以上ECU测试经历,同时具备1年以上智能座舱或中央网关相关测试经验;5)熟悉车载以太网、CAN、CANFD、LIN及UDS等通信协议;6)能熟练操作CANOE、VehicleSPY3、PCAN等常用测试设备;7)掌握Python或CAPL编程语言,具备实际项目中测试脚本开发的应用经验
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自动化测试软件工程师
7000-8000元/月1)大专及以上学历(应届生具备Python能力或有测试经验者亦可),通信、电气工程、自动化、机电一体化、车辆工程、电子、计算机或软件等相关理工科专业;2)通过大学英语四级及以上,具备良好的英语口语及阅读能力;3)掌握软件测试基本理论与常用测试方法,了解ASPICE开发流程;4)具备1年以上ECU测试工作经验,有智能座舱或中央网关相关测试经历者优先;5)熟悉车载以太网、CAN、CANFD、LIN、UDS等通信协议;6)熟练操作CANOE、VehicleSPY3、PCAN等常用汽车电子测试工具;7)掌握Python或CAPL编程语言,具有实际项目中测试脚本开发经验
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车载仪表测试工程师
6000-8000元/月1、智能座舱工作经验2、CAN工具:Vector,周立功或TSmaster3、必须熟悉仪表全模块,有仪表的测试经验4、至少编写过3个模块的用例经验,懂信号矩阵
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汽车项目统筹管理
1.5-2万元/月工作内容描述:1. 梳理智能驾驶高阶行车系统的系统级需求,将其转化为可执行的软件需求文档,确保软件团队能依据规范开展详细设计与测试验证工作2. 联动硬件、算法团队及外部供应商,对智驾高阶行车系统的需求变更进行技术可行性评估、影响范围分析,并协同制定开发计划,保障软件需求的一致性与双向追溯能力3. 依照开发排期推进软件需求落地,监控开发进展与完成质量,适时组织资源协调并上报潜在开发风险4. 协助处理软件开发阶段及量产阶段各方反馈的问题,主导问题定位、方案制定与落地实施6. 基于分解后的软件需求,完成域控制器内系统层级的软件架构设计,并参与算法团队软件详细设计方案的评审7. 编制并审核智能驾驶相关软件需求的测试场景与测试用例8. 结合CAN与SOA服务矩阵的变动,开发自动化工具链支持变更管理,涵盖差异比对、软件接口建模校验、接口定义数据统计等功能任职资格:1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业背景2. 具备2年以上智能驾驶系统开发领域工作经验3. 掌握整车电子电气架构、以太网、CAN总线、功能诊断、功能安全及信息安全相关知识4. 熟悉UML建模规范、ASPICE流程体系及AutoSAR架构5. 理解系统工程方法论,熟练使用CANoe/CANAnalyer/Matlab等工具6. 具备优秀的文档撰写能力,以及良好的英语听说读写水平7. 具备C++或Python语言的基础编程能力8. 具备较强的逻辑分析能力、沟通协作能力及主动推动力
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自动驾驶测试工程师
9000-11000元/月1、本科及以上学历;2、具备丰富的智能驾驶或ADAS测试经验,熟悉完整测试流程,有感知算法模块闭环验证经验者优先;3、具备基础编程能力,熟练掌握Python、C++,能够编写测试用例及相关测试代码;4、可处理常见的智能驾驶与测试数据,了解车载端模块测试部署流程;5、能独立推进并解决相关问题,具备较强抗压能力,沟通与团队协作能力良好;
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测试工程师
1.5-1.6万元/月1)掌握智能驾驶功能,具备对行车/泊车功能泛化路测及主动安全路测中各类问题的基本分析能力,能够高效处理相关数据报告。2)具备带领团队实现项目全流程交付的实践经验。3)拥有与客户开展业务交流的相关技能与实际经历。
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软件VSE
1.6-2万元/月岗位职责:1. 负责智能驾驶软件开发团队所承担业务的项目统筹工作,包括开发资源申请、资源配置与日常管理等2. 对接内外部协作团队,组织制定本团队开发任务及排期计划,传达软件工程发布标准,推动需求有效执行3. 监控项目推进过程中涉及智驾软件团队的各类资源状况,及时开展资源调配并上报潜在开发风险4. 协助处理项目开发阶段及量产之后各方反馈问题的分析定位,参与解决方案的制定与落地实施5. 建立团队内部合理的开发过程追踪机制和变更控制流程,并协同其他部门共同落实软件开发体系管理岗位要求:1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业背景2. 具备2年以上智能驾驶领域项目管理相关工作经验3. 掌握整车开发GVDP流程及软件V模型开发方法4. 了解电子电气架构、自动驾驶核心部件、传感器等关键技术组件
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ADAS测试(双休 智能驾驶)
9000-11000元/月1、本科及以上学历;2、具备丰富的智能驾驶或ADAS测试经验,熟悉完整测试流程,有感知算法模块闭环验证经验者优先;3、具备基础编程能力,熟练掌握Python、C++,能够编写测试用例及相关测试代码;4、可处理常规智驾与测试数据,了解车载端模块测试部署流程;5、能独立推进并解决相关问题,具备良好抗压能力及团队沟通协作能力;有感知算法模块闭环验证经验者优先
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自动化测试
9000-14000元/月岗位职责:1.依据项目需求,完成自动化测试用例与测试脚本的设计、开发及维护工作。2.运用VectorCANoe与恒润VBA(VehicleBusAnalyzer)开展车载网络通信测试、功能验证等相关测试任务。3.使用CAPL和Python语言编写自动化测试脚本,提升测试执行效率与覆盖范围。4.实施自动化测试流程,对测试结果进行分析,并协同开发团队处理发现的缺陷问题。5.参与测试方案规划,确保测试工作与项目整体进度保持一致。6.持续优化测试方法与工具,推动测试效率与质量的不断提升。7.在团队内部进行技术经验分享,支持同事解决测试过程中的技术难题。岗位要求:1.计算机科学、电子工程或相关专业背景。2.掌握车载网络通信协议,包括CAN、LIN、FlexRay、Ethernet等。3.具备3年以上车载网络通信测试工作经验,熟练使用CANoe与恒润VBA工具。4.精通CAPL与Python编程,具备独立开发自动化测试脚本的能力。5.拥有中级及以上自动化测试技能,可自主完成测试用例设计与执行。6.具备良好的沟通协调能力,能与研发团队高效协作推进测试任务。7.具备较强的故障分析与问题定位能力,能够快速响应并解决问题。8.具备主动学习意识和自我驱动力,能够快速掌握新技术与新工具。
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项目主管
1.5-2万元/月岗位要求:1. 本科及以上学历,项目管理、车辆工程、计算机、电子信息工程等相关专业;2. 3年以上汽车行业项目管理从业经历,需具备整车项目管理或域控(智舱、智驾、底盘、整车架构等)层级的项目管理/VSE经验,有智能驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶系统开发相关项目管理背景者优先;3. 熟悉项目管理常用方法与工具,能够熟练操作各类办公软件;4. 具备较强的团队协作意识,沟通表达高效,责任心强、执行有力,具备良好的英语沟通能力。岗位职责:1、主导量产前及量产后智能驾驶系统软硬件开发计划的制定,识别关键路径,分解任务并明确责任人,组织团队确认交付目标;识别项目过程中的潜在风险,推动重点难点问题闭环,编制项目问题台账并跟踪解决措施落地;2、负责智能驾驶系统开发预算编制,统筹车辆、人员等资源需求的识别与合理性评估,推进资源申请与配置落实;管理预算执行及验收流程,确保符合公司管控要求;3、组织智能驾驶项目例会及专项会议,编制项目进展报告和会议纪要,并跟进决议事项执行;协同相关部门推进任务实施,促进跨部门协作与问题化解;4、负责智能驾驶项目在量产前及量产后各阶段质量阀交付成果的管理与准出评审工作。
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智能驾驶需求分析
1.7-2万元/月工作内容描述:1. 梳理智能驾驶高阶行车系统的系统级需求,将其转化为可执行的软件需求文档,保障软件团队依据规范开展详细设计与测试验证工作2. 联动硬件、算法团队及外部供应商,组织技术可行性评估、变更影响分析,并协同制定开发计划,确保软件需求在全生命周期内保持一致性与双向追溯能力3. 依据项目排期监控软件需求的实现进度和覆盖完整性,适时推动资源调配,识别并上报潜在开发风险4. 协助处理软件开发阶段及量产阶段各类问题的根因分析,主导解决方案的制定与落地实施6. 基于分解后的软件需求,完成域控制器层级的系统软件架构设计,并参与算法模块详细设计方案的技术评审7. 编制并审核智能驾驶相关软件需求的测试场景与测试用例,保障验证充分性8. 针对CAN与SOA服务矩阵的更新内容,开发自动化支持工具链,涵盖差异比对、接口建模检查、接口定义数据统计等功能任职资格:1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业背景2. 具备2年以上智能驾驶系统开发领域工作经验3. 掌握整车电子电气架构、以太网通信、CAN总线协议、功能诊断机制,了解功能安全与信息安全要求4. 熟知UML建模语言、ASPICE流程规范及AutoSAR架构体系5. 理解系统工程方法论,熟练使用CANoe/CANAnalyer/Matlab等工具6. 具备扎实的技术文档撰写能力,具备良好的英语沟通与读写水平7. 具备一定的C++、Python编程基础,能够完成基础代码开发任务8. 具备较强的逻辑分析能力、跨团队沟通协调能力及主动推进工作的意识
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AQE前期质量工程师
1-1.8万元/月岗位职责:-参与汽车门把手等注塑件的设计开发阶段,主导DFMEA(设计失效模式分析)、公差分析和设计评审,确保产品设计满足客户标准和可制造性要求。-制定注塑件(门把手)的质量目标、检验标准(如尺寸、外观、材料性能)及DVP&R(设计验证计划)。-协同研发团队解决设计阶段潜在的质量风险,推动防错设计(如分型线、缩痕、熔接线等注塑工艺优化)。-主导注塑门把手产品的APQP(先期产品质量策划)和PPAP(生产件批准流程),确保量产前的质量准备就绪。-联动模具设计、注塑工艺、生产团队,优化门把手产品的模具寿命和成型稳定性。任职要求:-2年以上汽车注塑件质量经验,熟悉门把手类产品的设计、注塑工艺及常见缺陷模式。-精通IATF16949体系,熟练运用五大工具(APQP/FMEA/PPAP/MSA/SPC)。-具备注塑模具和工艺知识(如模流分析Moldflow、保压参数优化)
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智驾MATLAB工具链开发
1.5-1.9万元/月岗位要求:1. 统招本科及以上学历,电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业;2. 具备1年以上Matlab工具链开发相关工作经验;3. 精通Matlab语言,了解Autosar系统架构;4. 具备较强的逻辑分析能力,良好的沟通协作能力及积极主动的工作态度;5. 有实际量产项目开发与测试经历者优先考虑。岗位职责:1. 负责通过Arxml文件解析SWC信号接口矩阵表,并完成与内部模块输入输出的接口映射;2. 根据接口映射结果实现Simulink模型的自动生成、模型自动配置、界面美化,以及代码自动生成、提取与封装;3. 开展不同PIE包接口差异的比对工作;4. 按照建模规范执行信号长度校验、命名规则检查、匹配异常识别等审查任务;5. 承担上述功能模块的Matlab APP开发与持续迭代优化;6. 配合开展算法模块库的构建与维护;7. 编写工具链相关的软件设计文档、测试报告等技术资料。
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智能驾驶数据标注
5000-6000元/月基本要求:1)专科及以上学历;2)具备2年以上数据标注相关工作经验;3)普通话流利,熟练操作计算机,打字速度每分钟不低于80字,精通Word、Excel等常用办公软件;4)性格沉稳,具备较强的理解力与学习能力,工作积极主动,遇到问题能及时沟通反馈;5)能够细致高效地执行主管分配的任务,养成检查复核的习惯,确保工作质量,坚持原则,勇于发现并指出验收中的问题;6)拥有车载端智能激光与视觉融合类数据标注经验(包含语义分割融合、目标检测融合、信号灯识别、4D车道线等);7)具备良好的团队协作意识和职业操守,服从工作安排;8)具备将工作成果通过书面报告或报表清晰呈现的能力,每日按时提交当日工作完成情况汇报;9)根据具体岗位要求灵活调整,以各岗位实际JD为准;经考核及培训合格后录用的外包工程师,须严格遵守赛可智能的安全管理规定及相关制度,严格执行各项测试规范;操作严谨,态度认真,做好工作过程中的记录与统计,及时反馈实操中出现的问题,服从赛可智能技术团队的工作调配。根据项目实际需求,负责图片、点云等多类型数据的标注或质检工作;主要工作内容包括但不限于以下方面:1)依据既定的标注标准,准确标注有效信息,并完成相应属性的注释;2)按照标注规则与验收标准,对已完成标注的内容进行核查,标记错误项,统计准确率并提交反馈;3)结合日常发现的问题,定期进行归纳整理,输出质检问题分析报告;4)按时、按量、按质完成每日工作任务,并做好进度统计与汇报;5)完成上级交办的其他临时性任务。
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adas测试工程师(中高级)
1.7-2万元/月职位介绍:1、依据ADAS系统及功能需求,制定测试计划与方案,并组织协调相关测试任务;2、负责仿真工具链的开发、应用与日常维护;3、具备英文读写能力,口语不限;4、工作认真细致,责任心强,具备良好的沟通协作能力;6、除线上面试外,可能增加一轮现场实操考核。职位要求:1、具有扎实的自动驾驶仿真测试背景,熟悉ADAS系统架构、主流平台解决方案及相关测试技术;2、统招本科(学信网可查)优先,经验特别丰富者可放宽至大专学历。
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Python+车载/汽车/智能座舱测试
5000-7000元/月工作内容:智能座舱自动化测试环境的搭建、维护与测试执行岗位要求:具备扎实的Python编程能力,掌握关键字驱动和数据驱动测试方法,理解自动化测试框架基本原理,2025届应届毕业生亦可申请入职需提交学位证及毕业证,感谢配合!
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汽车内外饰工程师
1.2-2.5万元/月岗位职责1.运用CATIA软件,依据项目设计输入及要求,独立承担汽车内外饰产品零部件的正向结构设计工作,确保设计方案的可行性与创新性,涵盖内饰如仪表板、门板、立柱、中控台等,外饰如前后保险杠、格栅、后视镜、天窗、尾翼等部件。2.针对汽车内外饰的运动件(如活动式充电小门、可调节座椅结构、电动尾门机构等,若有相关经验),进行精准的结构设计与优化,保障运动件在各种工况下的顺畅运行、可靠性及耐久性,同时要充分考虑与周边固定部件的装配关系和运动干涉问题。3.参与汽车内外饰设计方案的研讨与评审,从结构设计角度提出专业意见,与造型设计团队紧密协作,实现造型与结构的完美融合,确保最终设计成果符合客户需求、行业标准以及公司内部的设计规范。4.利用CATIA软件完成内外饰零部件的详细三维建模,构建精确的参数化模型,方便后续设计变更与优化;并依据三维模型生成准确的二维工程图纸,标注完整的尺寸公差、技术要求等信息,为产品制造提供清晰的技术依据。5.深入了解内外饰零件的材料性能、产品工艺(如注塑成型、模压成型、发泡工艺、表面处理工艺等)以及模具设计知识,在设计过程中合理选择材料与工艺,充分考虑模具制造的可行性与成本控制,协同模具供应商进行模具方案评审与优化。6.负责跟进内外饰零部件的试制与试装过程,及时解决试装过程中出现的匹配、装配等问题,对产品设计进行必要的改进与完善;收集并分析试制试装数据,形成经验总结,为后续项目提供参考。7.与供应商保持密切沟通,提供详细的设计技术资料,参与供应商的技术交流与培训,确保供应商充分理解设计意图,能够按照要求生产出合格的产品;对供应商的产品质量进行监督与把控,协同解决质量问题。8.完成上级领导交办的其他与汽车内外饰设计相关的工作任务,积极参与团队建设与技术交流活动,分享专业知识与经验,提升团队整体技术水平。任职要求:学历背景:机械工程、汽车工程、工业设计等相关专业,大专及以上学历。工作经验:具备5年以上汽车内外饰设计工作经验,有丰富的项目实践经历,主导或参与过至少2个完整的汽车内外饰项目开发;具有汽车运动件设计经验者优先考虑。软件技能:熟练掌握CATIA软件,能够熟练运用其进行汽车内外饰零件的三维建模、参数化设计、二维图纸绘制以及运动仿真分析等工作;熟悉PDM(产品数据管理)系统,能够高效管理设计数据与文档。专业知识:深入了解汽车内外饰材料特性、产品工艺、模具结构等知识;熟悉汽车行业相关标准与法规,如GB、ISO、ECE等标准中与内外饰设计相关的要求。
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