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岗位职责:1.负责底盘转向系统的研发与性能提升2.参与底盘转向相关测试任务的执行与分析3.协同团队成员，保障项目按计划推进任职要求:1.具备较强的协作意识和团队精神2.具备良好的沟通能力，推动项目高效运行3.熟悉底盘转向系统技术原理并能熟练应用

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张先生

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整车集成项目管理（电子方向）职位描述：1、主导项目从启动到交付的全周期管理工作，监督开发各阶段执行情况，统筹协调各项任务推进，确保项目在进度、成本、质量等方面目标的实现；2、牵头组织相关部门开展项目可行性评估、立项分析及项目任务书编制等相关前期工作；3、依据公司战略发展目标制定项目开发计划，并将整体计划分解至各执行团队，推动跨部门协作与项目落地实施；4、识别影响造型进度的关键风险点并提前预警，整合内部资源，联动各职能模块，通过会议机制推动问题解决，落实风险管理措施并提出应对方案；5、参与设计团队与项目组、工程部门之间的全流程对接，针对可能影响项目节点的重大技术问题，及时发起预警并启动升级处理机制，保障项目按计划推进；6、具备良好的团队协作精神，能够有效促进设计各模块之间以及设计与工程团队间的沟通协作，确保项目高效运行。任职要求：1、本科及以上学历，具备扎实的项目管理背景，持有PMP等相关认证者优先考虑；2、5年以上汽车行业项目管理相关工作经验；3、熟悉汽车设计及整车开发流程，对汽车研发体系有深入理解；4、具有丰富的设计类工程项目实操经验；5、抗压能力强，执行力高，具备出色的沟通技巧及团队协调与冲突处理能力；6、责任心强，乐于面对新挑战，积极主动；7、熟练掌握Office、Project等常用办公软件。

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阚先生

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岗位职责：1.整车性能目标制定与分解：结合法规标准、市场趋势及企业战略，开展整车性能定位研究，明确整车性能总体目标，并将目标细化至各性能子系统与模块；2.性能指标推进与闭环管理：统筹整车性能目标的落地执行，涵盖开发进度跟踪、问题识别与闭环、开发节点控制，保障各性能领域目标按计划实现；3.性能试验验证实施：主导竞品车主客观对比评价，策划并执行整车性能测试方案，组织实施整车级性能验证工作，确保实际表现满足设计规范；4.关键技术问题攻关：牵头应对项目中的复杂性能技术挑战，协调各系统间性能指标冲突，解决多维度、跨领域的性能开发难题；5.技术文档输出与会议统筹：编制整车性能规划文件，明确性能分解目标、达成路径及开发节奏，定期组织整车性能专项会议，推动资源协同与问题解决。任职资格：教育背景：本科及以上学历，汽车工程、机械工程、力学、材料等相关专业；工作经验：5年以上整车性能集成开发经历，主导完成至少2个重要车型项目的整车性能集成管理工作；专业技能：熟悉整车性能开发全流程，对汽车轻量化设计、耐久性与可靠性、NVH等核心技术有深入理解；沟通能力：具备良好的跨部门协作与沟通推动力。

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张先生

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岗位职责：1.负责整车主尺寸分析及总体布置方案设计；2.牵头制定整车总体技术路线，推进关键技术研发与实施；3.协调平台相关技术问题，对接专业院所开展协作；4.确保整车开发各阶段平台架构节点成果按时交付；5.推动平台开发与规划能力提升，承担数据库建设、技术资料整理及流程文件编制工作。任职要求：1.车辆工程或机械类相关专业，本科及以上学历；2.具备5年以上主流整车企业相关岗位工作经验；3.掌握整车及架构开发流程，精通主尺寸设计方法，具有完整项目开发经验；4.熟练操作CATIA、Office等办公及设计软件，英语能力突出者优先考虑。

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张先生

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岗位职责负责智能座舱驾驶员及乘客监测系统（DMS/OMS）的算法设计、开发与实际部署。[任职要求]1.人工智能、计算机、信号处理、自动控制、电子信息等相关专业硕士及以上学历；2.具备人脸识别、疲劳检测、分心识别、手势识别等项目经验者优先考虑；3.精通代码性能优化，掌握多线程与并行计算优化技术；4.熟练使用C/C++和Python，熟悉Linux/RTOS/QNX平台下的开发环境；5.拥有高通、英伟达等至少一种多核异构芯片开发经验者优先。

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阚先生

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1、具备智能驾驶高精地图、项目管理、算法开发或产品运营等相关领域工作经验者均可2、具有RoboTaxi研发或管理经验者优先考虑3、算法岗位可在合肥、上海、芜湖本地工作，其余岗位工作地点为芜湖

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张先生

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工作职责1、负责整车及零部件软件版本的规划、维护与发布管理；2、制定并推进整车及零部件软件开发计划，实施变更控制与版本更新；3、整合整车软件开发需求，协调各控制器之间的开发节奏与信息对齐；4、监控各控制器功能开发进展，确保符合整车项目关键节点及各阶段样车制造要求；5、跟踪整车电器功能测试执行情况，审核并确认软件版本的准确性和可用性；6、主导整车开发各阶段样车的软件刷写作业及版本状态确认工作；7、把控软件开发各环节的质量标准，推动软件缺陷问题的有效闭环；8、持续维护和优化各车型项目的软件版本信息数据库。任职要求1、本科毕业且具备5年以上相关工作经验，或硕士毕业且具有3年以上相关经验，专业为计算机、软件工程、车辆工程等相关领域。2、掌握整车开发全过程流程，参与过至少一个完整车型项目的开发实践。3、了解软件开发全周期流程，熟悉ASPICE、敏捷开发及瀑布模型等开发方法论。4、熟悉汽车项目管理运作模式，持有PMP认证者优先考虑。5、具备较强的沟通协作能力，能够高效跨部门协同推进工作。6、具备良好的英文书面表达与阅读理解能力。

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张先生

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用人部门直招：作为汽车智能座舱HMIUI设计师，你将主导车辆内部用户界面的视觉设计与交互呈现，涵盖界面风格、图标、按钮、字体、色彩搭配及材质表现等要素，确保整体设计在美观性与人机交互体验上满足市场趋势，并符合汽车行业技术规范与安全要求。职责：1.负责汽车座舱HMI系统的用户界面设计工作，包括视觉风格设定、图标绘制、控件设计、字体选择、色彩体系构建及质感表达。协同整车厂及相关设计团队推进项目落地，保障设计方案贴合实际需求与行业标准。2.参与用户行为分析与市场趋势研究，收集并整理用户反馈，为设计决策提供数据支持与用户洞察。3.输出高质量UI视觉方案，根据评审意见持续优化调整，确保最终呈现效果兼具美学价值与使用体验。4.与开发及技术实现团队紧密配合，验证设计可行性，推动设计方案顺利嵌入现有车载系统架构。5.持续跟踪产品上线后表现，开展可用性评估与迭代优化，确保系统始终符合最新法规与安全规范。任职要求：1.第一学历须为本科，硕士学历者优先考虑，视觉设计、平面设计、工业设计或相关专业背景。2.具备4年以上UI设计实战经验（必须），有智能座舱或车载HMI设计项目经历者更受青睐。3.精通Photoshop、Illustrator、Sketch等主流设计工具，掌握色彩理论、版式构成与视觉层级原理，能输出符合用户认知逻辑的界面设计方案。4.具备良好的沟通协调能力，善于跨团队协作；抗压能力强，具备较强的自我驱动力，可高效完成既定任务目标

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张先生

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岗位职责1.负责智能座舱内部感知系统的开发与维护2.开展各类传感器（包括健康、压力、光学、惯性、环境等类型）的选型、测试及系统集成3.设计传感器配套的信号调理电路与数据采集架构4.研发传感器校准算法及相关误差补偿策略5.执行传感器性能评估与环境适应性测试验证6.编制技术文档，包括传感器技术规范与测试分析报告任职要求1.本科及以上学历，专业方向为传感器、电子工程、自动化、仪器仪表等相关领域2.掌握常见传感器工作原理及主流通信协议（如I2C/SPI/CAN等）3.熟练使用电路设计软件（如Altium）及常规测试设备4.具备基本信号处理能力与嵌入式系统开发经验5.拥有汽车电子或工业级传感器项目经验者优先考虑工作地点：芜湖、合肥、上海

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尚先生

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1.组织开展产品概念配置表的技术可行性评估、争议问题评审与决策（含变更事项），落实技术风险管控；2.负责工程配置表的搭建，并进行维护、更新及发布工作；3.承担配置变更过程中的技术可行性研究与分析；4.搭建配置分析数据库，构建工程配置功能与技术关联关系库

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张先生

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岗位职责：1、制定M0、M1、M2阶段数据发布计划并推进执行；2、管控影响数据发布的PQCP相关问题；3、组织各专业ICD接口确认，编制整车CMAN报告；4、牵头召开数据评审会议，跟踪过程中问题的闭环与升级处理。任职资格：1.教育与专业：本科及以上学历，具备工程师或同等职称；车辆工程、机械、计算机、数学等相关专业背景；2.工作经验要求：具有整车设计或相关领域工作经验，累计5年以上数据发布及问题管理相关经验；3.熟悉主流汽车企业整车开发流程体系；4.特殊资格/素质要求：具备良好的沟通协调能力、抗压能力及高度责任心；具备较强的组织推动能力；善于分析和解决实际问题；工作细致耐心，具备优秀的团队协作意识与服务意识。

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张先生

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专业方向EEA架构：1.要求具备10年以上整车电子电气架构开发背景2.熟悉车联网、智能座舱等至少一个领域的软硬件系统架构，具备中央计算与区域控制、车载以太网及SOA架构规划的实操项目经历3.能够独立主导整车EEA架构设计与持续优化，参与新技术路线研讨，主导关键系统方案制定4.负责统筹跨部门协作资源，保障EEA架构开发工作高效推进5.主导重大系统性问题的整改与闭环，牵头开展EEA架构专项技术攻坚6.主持整车电子电气架构对标分析，科学规划EEA相关技术预研与储备

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张先生

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岗位职责：1、制定整车项目软件版本发布的整体计划2、协同研发各领域DRE及集成负责人，推动软件各阶段的提交测试与发布实施3、开展项目关键节点中软件相关维度的评估工作4、承担与研发总院之间的业务衔接与沟通协调5、负责团队建设及工作流程持续优化岗位要求：1、985/211及以上院校毕业，具备10年以上相关工作经验2、拥有5年以上主机厂或汽车供应链企业从业经历，掌握汽车系统功能及软件开发流程3、具备扎实的项目管理或软件研发管理背景4、具有团队管理经历者优先，具备海外工作背景者优先，硕士学历者优先

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张先生

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岗位职责:1.负责制动电控系统相关部件如ESC、Onebox、Epb的软件与功能开发；2.参与制动电控新功能的前期研究与实现开发；3.协同团队成员，保障项目按期完成并交付高质量成果。任职要求:1.具备较强的团队合作意识，沟通协调顺畅；2.能适应一定工作压力，具备良好的问题分析与处理能力；3.对智能汽车技术领域有强烈兴趣，乐于持续学习与自我提升。

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张先生

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汽车工程、电气工程、电子信息、自动化（控制科学与工程）、光学工程、数学、统计学等相关专业。HR将结合您的简历背景匹配对应部门，期待您的加入！

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张先生

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岗位职责：1.承担信息娱乐系统（车机、仪表、屏幕等）软硬件开发相关工作；2.主导信息娱乐系统软件架构的设计与实现，攻克系统关键技术难题；3.管理座舱语音、DMS、AVM标定过程中的数据及标定软件版本控制；4.参与或主导场地与道路测试中的标定数据采集，开展问题分析、闭环处理及报告编写；5.跟踪并研究车联网与智能座舱领域前沿技术，开展预研工作，保障产品技术领先性。任职资格：1.本科及以上学历，专业方向包括计算机、通信、自动化、电子、汽车等相关领域；2.具备3年以上智能座舱类产品研发经历；3.在信息娱乐系统的架构设计、功能开发、需求定义或需求管理等至少一个环节有实践经验，具备OTA、车辆控制等功能管理经验者优先；4.掌握汽车技术原理及电子零部件工作机制，具备电子电器基础知识，能依据产品设计规范和法规制定电子电器技术方案；5.熟悉信息娱乐系统产品定义流程及系统开发方法论；6.熟知智能座舱中车控车设、电源管理策略、音频控制逻辑、仪表界面呈现、ADAS人机交互等内容；7.具备出色的团队协作意识、沟通协调能力以及问题推动与解决能力。

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张先生

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岗位职责：1、负责组织部门体系能力例会，策划会议形式与内容；2、主导部门体系能力文件的规划及能力建设交付成果文件的评审工作；3、负责部门质量体系文件的维护与更新，保障文件的有效性；4、对接公司内外部体系审核，并跟踪问题整改闭环；5、推动体系文件的宣导与落地实施；6、组织开展部门交付物的体系审查及体系相关工作的指导。任职资格：1、本科及以上学历，具备五年以上体系管理相关工作经验；2、掌握质量体系开发流程，熟悉IATF16949体系要求；3、了解各类体系工作范畴及相关工具的应用；4、具备应对内外部审核的准备与接待能力；5、具有较强的沟通协调与组织推动能力。

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张先生

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岗位职责1.带领座舱传感器硬件团队，主导舱内感知系统的整体规划、架构设计及全流程实施2.负责各类传感器（健康监测/压力/光学/惯性/环境等）的选型、开发、测试与系统集成3.设计传感器配套的信号调理电路及数据采集模块4.开展传感器校准算法设计与误差补偿策略研发5.组织执行传感器性能评估及多环境工况下的适应性验证6.编制传感器相关技术文档与测试分析报告任职要求1.硕士及以上学历，专业方向为传感器、电子工程、自动化、测控技术等相关领域2.掌握常见传感器工作原理及常用通信协议（如I2C/SPI/CAN等）3.熟练使用电路设计软件（如Altium）及相关硬件测试设备4.具备基本信号处理能力及嵌入式系统开发经验5.拥有汽车电子或工业级传感器项目经验者优先考虑工作地点：芜湖、合肥、上海

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尚先生

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低压电性能和蓄电池开发-工作内容:1、主导铅蓄电池、锂蓄电池的选型与全生命周期技术管理；2、承担蓄电池结构数据管控，涵盖托盘、压板、排气管等部件设计管理；3、推进蓄电池传感器的技术开发、型号选定及通用化模块在项目中的落地应用；4、开展蓄电池产品平台化建设，匹配各车型电器架构并完成控制器标定任务；5、执行整车负载功率、静态电流及电平衡核算，保障性能目标实现，参与智能补电方案制定及各类亏电问题诊断；6、面向高阶自动驾驶场景，开展电源冗余设计与车载电网架构规划；7、负责售后端蓄电池馈电问题的技术分析与故障排查；8、落实上级安排的其他相关工作任务。任职资格:1、学历要求：本科及以上学历，通过大学英语四级；电子电气工程、汽车电子等相关专业背景；2、经验要求：具备6年以上相关领域工作经验，其中至少3年主机厂或零部件企业经历，熟悉电源系统零部件开发流程；曾主导过至少一款车型蓄电池选型开发项目；3、专业能力：掌握汽车电子电器开发流程，深入理解锂电池特性及其管理策略，熟悉传统燃油车与新能源车型的充电补偿逻辑；4、熟练运用CATIA软件进行蓄电池周边附件的三维结构建模；5、具有低压能量管理系统开发经历者优先考虑；

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张先生

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岗位职责：1、主导整车防腐方案的设计与规划，保障产品在不同环境条件下的防腐表现；2、参与新车型防腐设计的评估工作，提出专业性的优化建议；3、联动各职能团队开展防腐材料及工艺的选型与测试验证；4、处理生产现场出现的防腐技术难题，提升工艺执行效率；5、关注全球防腐技术动态，推动现有防腐技术不断升级。岗位要求：1、本科及以上学历，车辆工程、材料科学等相关领域专业背景；2、具备5年以上整车防腐领域工作经验，掌握整车防腐开发流程；3、熟悉各类防腐材料特性并拥有实际应用经验；4、具备良好的沟通技巧和团队合作意识；5、能独立承担复杂技术任务，具有较强的分析与问题应对能力。

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张先生

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1、开展电驱动系统集成设计，承担总成构型概念与整体方案制定；完成电气架构规划、电气部件布置及与整车总布置的协调对接；2、负责电驱动集成结构的细化设计、热管理设计、可靠性设计，以及电驱动总成系统的尺寸链分析、零部件选型校核等工作；3、主导电驱传动系统零部件性能开发，推进产品优化、试验验证实施及故障问题根因分析；4、推动电驱动系统集成与传动技术领域的发展规划，构建开发流程与质量体系，开展平台化建设及前沿技术探索。

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张先生

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造型工程岗位的主要职责‌：1、主导设计开发阶段造型工作的计划执行、成本控制、设计管理及各节点CAS质量审核等任务；2、对接造型中心与各专业技术团队，保障项目信息高效传递，协作有序推进‌；3、牵头开展造型开发过程中的各类评审与汇报工作，确保各关键节点按期达成；4、推动部门内外流程体系的衔接与优化，持续完善企业研发流程架构；5、系统梳理造型研发各阶段的工程输入条件、设计规范与质量指标，形成标准化文档并组织团队培训与能力提升。‌任职要求包括‌：专业背景‌：本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计等相关汽车专业方向；工作经验‌：需具备5年以上造型项目管理经历，完整参与过1至2个整车造型工程项目，熟知汽车整机及零部件造型开发全流程；能力要求‌：具有优秀的团队协作与跨领域沟通协调能力，执行力强，组织能力突出，工作认真细致，富有责任心，注重团队合作‌；语言能力‌：能够使用英语进行日常交流者优先。

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张先生

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工作职责：(1）开展整车相关的用户研究，在产品研发各环节提供调研支持，深入挖掘用户需求及使用行为特征，涵盖行业与竞品分析、大数据洞察、需求拆解、可用性验证、汽车人因测试等相关研究内容。(2）构建覆盖整车全周期的体验设计管理体系，制定体验评估指标与管理机制，建立标准化且高效的研究流程与作业规范。(3）独立主导用户研究完整流程，包括需求梳理、方案策划、项目执行、报告输出，将研究成果提炼为可落地的产品改进建议，并推动实际应用与闭环反馈。(4）负责人因与用户研究实验室的建设与运营，持续完善体验研究所需的软硬件工具链与技术资源库。任职要求：(1）心理学、社会学、统计学、人机交互、人因工程、工业设计等相关专业背景，具备本科及以上学历。(2）拥有8年以上用户研究或人因研究领域工作经验，有汽车行业或智能硬件方向实践经验者优先考虑。(3）熟悉定性与定量研究方法，精通深度访谈、焦点小组及数据统计分析，熟练操作excel、spss等基础数据分析软件。(4）具备独立推进用户研究全流程的能力，能产出结构清晰、洞察深刻的调研报告。(5）具备良好的沟通协调能力，能够与多职能团队高效协作，保障研究结论的有效转化与实施。(6）具有人因研究或人机交互相关项目经验者优先。

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张先生

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1、制定M0、M1、M2阶段的数据发布计划；2、管控影响数据发布的PQCP相关问题；3、组织各专业ICD对接，编制整车CMAN报告；4、组织数据评审会议，推进过程问题的跟踪与升级处理。

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张先生

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岗位工作内容：1.供应商技术对接，涵盖定点前与潜在供应商的技术交流，工程方案评估，设计需求/设计规范/初版BOM等技术文档的输出，以及定点后供应商设计方案的评审工作；2.负责线束数据的技术审查，协同相关部门开展沟通，进行设计方案可行性评估并确认最终方案；3.负责接口定义信息的整理与确认，参与系统原理图及2D图纸的技术评审；4.协调内部部门与外部供应商，推动项目开发进程，确保整体开发进度按计划推进；5.审核供应商提交的产品测试报告、子零件DFMEA、试验大纲等相关技术文件；6.负责线束系统设计变更管理，编制各类技术文档，并完成相关资料与数据的归档工作；7.组织开展线束系统VAVE方案的策划与落地实施；8.支持线束产品在试生产及量产阶段的问题分析，制定整改措施并协助完成可行性验证；9.完成科室安排的其他技术能力提升相关工作任务。岗位任职资格：1.本科及以上学历，电气工程、电力系统及自动化、电机与电器、电子信息工程等相关专业；2.具备6年以上相关领域工作经验，有主机厂或开关、电子零部件制造企业工作背景，具备主机厂经验或英语能力突出者优先考虑；3.熟悉汽车产品开发流程及开关类产品相关的法规标准要求；4.掌握整车开关产品的结构特点和技术规范，对产品软硬件具备基本认知；5.熟练操作3D、2D设计及开发相关软件工具；6.工作责任心强，具备积极主动的工作态度和良好的沟通协调能力。

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张先生

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专业方向：座舱1、具备10年以上座舱领域开发经验2、主导过智能座舱域控制器的软硬件架构设计工作，具备IVI（车载信息娱乐系统）、HUD、DMS等子系统集成开发的实际项目经历3、掌握AutoSAR架构以及Linux/Android/QNX操作系统，熟悉车载以太网、CAN总线通信协议4、具备智能座舱系统整体架构规划能力，可保障系统高性能、稳定性和安全性，能够统筹协调硬件、软件、测试等多部门团队推进项目落地5、深入理解座舱相关业务，涵盖仪表、车机等核心功能模块的业务逻辑与技术实现

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张先生

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网络测试岗位职责：1、依据项目开发节点，编制并执行网络测试方案2、开展ECU网络管理、物理层及信号列表等相关测试工作3、制定测试样件需求计划，并跟进样件到货状态4、持续维护和更新网络测试标准与测试用例库5、跟踪测试过程中发现的问题并完成回归验证6、确保关键里程碑的测试成果按时交付7、主导网络系统认可阶段的测试活动岗位要求：1、统招本科及以上学历2、具备主机厂或Tier1企业工作经验，完整参与过整车项目测试流程3、掌握CAN\LIN\UDS等通信协议，了解AUTOSAR网络管理机制4、熟练操作CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等常用测试工具5、具备脚本开发能力，熟悉Python、CAPL、C、C++等至少一种语言6、具备较强的故障分析能力和团队协作意识电气测试主管工程师职位介绍岗位要求：1、统招本科及以上学历2、具有主机厂或Tier1供应商背景，具备完整的项目测试实践经验3、熟悉乘用车五大域中任一领域的功能测试流程4、掌握CAN\LIN\UDS通信协议，了解AUTOSAR网络管理规范5、熟练使用CANoe、TSMaster、ZLG、Kvaser等测试设备6、具备脚本开发能力，掌握Python\CAPL\C\C++等编程经验者优先7、具备良好的问题分析与沟通协调能力8、具备一定的测试团队管理经验9、表达清晰，具备跨部门沟通协作能力测试主管工程师专业：系统功能和通讯测试岗位任职资格：1、统招本科及以上学历；2、5年以上主机厂或汽车电子零部件企业电气测试工作经验，具备自动化测试机柜搭建与调试经验者优先；熟悉CAN/LIN/车载以太网等车载网络技术，熟练使用CANoe、GL3000、示波器等测试仪器；3、责任心强，积极主动，具备良好沟通能力和抗压能力；岗位工作内容：1、结合项目节点制定整车电气功能测试计划，合理配置测试资源；2、基于功能需求设计测试用例，并组织实施测试执行；3、分阶段汇总测试问题，输出风险预警报告，实现测试过程的有效管控；4、负责跨系统的电气类故障定位、分析与闭环处理。

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张先生

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岗位职责：1、承担前舱、下车体、底盘系统及新能源系统总布置的可行性评估、DMU分析、标准车头设计与验证、整车功能和法规合规性校核等几何集成相关工作；2、负责通过性目标的设定与验证、造型工程可行性分析、典型接口方案制作并推动问题整改；3、参与下车体布置各关键节点交付成果的编制与校对，主导下车体布置开发各阶段核查报告的评审工作；4、负责平台内及跨平台布置方案的统筹规划、设计实施与落地推进；5、负责机械布置领域相关技术标准、设计规范、工作流程、数据资料及Checklist的建立与持续优化。任职要求：1.车辆工程或机械类相关专业，本科及以上学历；2.具备5年以上主流整车企业相关岗位工作经验；3.熟知整车开发全流程，掌握总布置核心方法，具备完整项目开发经验；4.熟练操作CATIA、Office等常用软件，英语能力突出者优先考虑。

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12月21日 14:36

张先生

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