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外贸业务专员
7000-9000元/月岗位职责:1. 负责汽车及汽车零部件进出口报关所需资料的整理与准备2. 办理3C免办证明及自动进口许可证相关手续3. 跟进日常货物到港通知并进行有效管理任职要求:1. 具备原产地证办理经验者优先2. 有自动进口许可证申请实操经历者优先3. 有进出口报关工作经验者优先录用4. 本科及以上学历,英语口语流利者优先考虑5. 熟悉海关单一窗口系统操作流程6. 熟练使用Office办公软件应变能力强,思维条理清晰,具备良好的沟通能力
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汽车车身技术岗位
1.5-3万元/月1、负责白车身系统或车门开闭件系统明细表的编制与审核工作2、承担车身焊接工艺、涂装工艺、密封性要求及紧固件选型等设计评审任务3、完成车身附属部件的装配设计与校核工作4、负责车门系统内板、外板及加强结构的设计开发5、完成车门相关配件的安装布置与匹配校核6、参与整车造型阶段的结构可行性审查7、协同其他专业工程师推进跨部门技术协作8、按时输出符合规范的技术图纸资料任职要求:1、本科及以上学历,车辆工程、机械制造等相关专业;2、具备汽车行业相关工作经验;3、熟练掌握三维设计软件操作;4、责任心强,具有良好的沟通协调能力;5、能够接受出差及加班的工作安排
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底盘项目经理
1.8-3.5万元/月主要职责1. 团队与技术管理:带领底盘工程团队,主导悬架、转向、制动等子系统的技术方案评估、决策及交付成果审核。2. 项目交付负责:全面统筹底盘系统的开发进程,确保设计、仿真、试制、测试各阶段按计划推进,达成性能、重量与成本指标。3. 供应商与资源管理:牵头核心供应商的技术能力评估与选型,管控研发预算,保障供应链资源与项目需求相匹配。4. 跨部门协同:主导解决底盘系统在试制、试验及整车调试过程中的关键技术难题,联动性能、工艺、质量等部门推动问题闭环。5. 流程与体系建设:构建并持续优化底盘开发流程、设计规范和技术标准,提升团队整体开发效率。任职要求1. 经验:具备8年以上底盘系统开发背景,其中至少3年团队管理经历,完整主导过不少于1个整车平台的底盘开发全过程。2. 专业:精通至少一项底盘子系统(如悬架),熟悉转向或制动系统;深入掌握底盘调校与整车动力学特性。3. 管理能力:具备优秀的团队引领、项目推进及跨部门协作沟通能力。4. 优先条件:具有新能源车型底盘开发经验或参与全球项目合作经历者优先。
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车身结构设计师
8000-15000元/月负责车身外覆盖件、内部结构件、开闭件(如车门、引擎盖)、上车身、下车身等的设计,将概念方案与草图转化为可投入生产制造的高精度三维数字模型及二维工程图纸。职位内容:三维建模(3D Modeling):运用CATIA等专业软件,依据总布置方案、造型数据、法规标准及性能指标,完成车身零部件的详细三维结构设计。二维出图(2D Drafting):输出满足国家规范与企业标准的二维工程图样,明确标注尺寸、公差配合、技术条件等内容,用于指导生产制造、质量检测及模具开发。数据协作与装配(Data Collaboration & Assembly):在PDM/PLM系统中进行设计数据管理,开展虚拟装配验证,确保各部件间的匹配关系、间隙面差等符合整车设计要求。设计修改与优化(Design Modification & Optimization):结合CAE分析结果(如强度、刚度、碰撞安全等)、工艺部门(冲压、焊接、涂装)建议以及试制阶段反馈的问题,持续完善和优化设计方案。技术文档编写:撰写设计方案说明、设计总结报告等相关技术文件。跨部门沟通:与造型、总布置、CAE仿真、工艺工程、质量管理及外部供应商等多方协同,推动解决研发过程中的各类技术问题。要求:熟练掌握CAD工具:CATIA,尤其需精通零件设计(Part Design)、创成式外形设计(GSD)、钣金设计(Sheet Metal Design)、装配设计(Assembly Design)等核心模块。
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底盘系统工程师
1.5-2.4万元/月岗位职责:1、负责车桥、制动系统、悬架、副车架、后桥、摆臂、连杆等底盘零部件的设计开发工作,包括方案制定、设计任务书编制、结构设计、3D数据构建,以及刚度、强度和耐久性仿真分析与优化。2、协同供应商制定OTS样件试制及测试计划,提供技术指导与支持,推动OTS样件的试制与自检试验,并按项目节点交付合格样件。3、编制试验实施方案,组织开展相关试验工作,确保试验按时完成。4、对试验结果进行评估,汇总数据并编制BMG推荐报告。5、整理OTS验证资料,完成OTS认可报告的编制与提交。岗位要求:1、本科及以上学历,汽车工程或机械制造相关专业,具备3年以上底盘系统零部件开发工作经验。2、掌握车辆底盘结构件的设计特性与应用要求;3、熟练运用UG/CATIA等三维软件进行图纸绘制与建模;
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外饰DRE工程师
1.5-2.5万元/月岗位职责:1. 主导外饰件工程设计的发布,组织并推动PDT团队完成外饰部件及子系统开发任务;2. 负责外饰系统零部件(包括前后保险杠/外门槛/充电口盖/尾门饰板等)的造型支持、工程可行性评估及布置校核工作;3. 带领CAD工程师完成3D结构设计数据与2D工程图纸的输出;4. 编制SOR相关技术文档(如工程BOM、ADVP、性能目标等);5. 依据项目主计划制定零部件开发节点计划,确保各阶段交付符合整车开发进度;6. 协同试验团队制定ADVP试验方案,并跟进执行过程,及时处理试验中出现的技术问题;7. 负责DFMEA的编写及动态维护更新;8. 可适应出差至试制现场或客户工厂,参与装车问题的分析与解决;9. 负责工程变更ECR的撰写及推动落地实施;岗位要求:1. 大专及以上学历,车辆工程、模具、机械类等相关专业优先考虑;2. 熟悉外饰件材料特性、结构设计及常用生产工艺;3. 熟练掌握CATIA等设计软件操作;4. 具备较强的责任意识、高效执行力,敢于担当并积极寻求技术突破;5. 拥有良好的沟通协调能力;6. 具备3至5年及以上外饰系统零部件(如前后保险杠/外门槛/充电口盖/尾门饰板等)开发经验;7. 具备基本的英语读写能力;
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汽车法规认证工程师
9000-15000元/月岗位职责:1. 跟踪、收集并传递国内外目标市场汽车相关标准法规的最新动态,开展宣导工作2. 持续获取最新发布的法规文件,并进行整理与解读分析3. 为各车型项目提供法规相关信息支持,并解答项目过程中的法规疑问4. 参与车型项目关键阶段的法规符合性核查,确保产品满足现行法规要求5. 协同技术部门完成认证工作及相关技术文档的编制准备任职要求:1. 了解欧洲、美国等海外市场的汽车标准法规及认证体系要求2. 掌握整车开发流程与整车构造,具备零部件开发流程相关知识3. 具备1至3年法规合规或产品认证相关工作经验4. 具备较强的英语沟通能力,可熟练使用英语作为日常工作语言
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松江区招人事专员助理
7000-9000元/月职位描述:1、根据公司项目需要明确招聘目标,制定招聘方案,并高效维护与开发各类招聘渠道;2、依据岗位要求进行简历筛选,精准匹配候选人,安排面试并跟进面试反馈;3、跟踪招聘进展及人员留存状况,开展数据分析,为招聘效果评估提供支持;4、与候选人协商薪酬待遇,发放录用通知,并跟进入职流程;5、持续更新和管理人才储备资源;6、在上级指导下按时完成规定的量化工作任务,具备独立处理和解决职责范围内问题的能力;7、配合本部门及其他职能部门完成相关协作事项。任职要求:1、本科及以上学历,人力资源管理或企业管理等相关专业者优先考虑;2、三年以上招聘相关经验,具备汽车行业从业经历者更佳;3、具备出色的书面与口头表达能力,亲和力强,服务意识佳,善于沟通与理解;4、工作严谨细致,坚持原则,执行力强,具有良好的职业操守;5、熟悉国家劳动法律法规,了解人力资源管理各模块操作流程;6、具备较强的应变能力与内外部协调沟通技巧;7、责任心强,敬业投入,能够适应较高强度的工作压力;8、具备良好的计算机应用能力,熟练使用Office办公软件。
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内饰DRE工程师
1.5-2.5万元/月岗位职责:1. 负责软/硬内饰件工程设计的发布,主导PDT团队推进软内饰及子系统开发任务;2. 负责软内饰系统产品(如顶棚/地毯/行李箱饰件/隔音垫等)和硬内饰系统产品(如立柱/门槛/门板/行李箱饰件等)的造型设计、工程可行性评估及布置校核工作;3. 组织并指导CAD工程师完成3D结构数据与2D图纸的输出;4. 编制SOR技术文档(包括工程BOM、ADVP、属性目标等内容);5. 依据主项目计划制定零部件开发节点,确保各阶段满足整车开发进度;6. 协同试验工程师制定ADVP试验方案,并跟进执行进度,协调解决测试中出现的问题;7. 主导DFMEA的编写与动态维护更新;8. 可适应出差至试制现场或客户工厂,参与装车问题的分析与闭环;9. 负责工程变更ECR的撰写及推动落地实施;岗位要求:1. 大专及以上学历,车辆工程/模具/机械类相关专业优先考虑;2. 熟悉软/硬内饰件的材料构成与制造工艺流程;3. 熟练掌握CATIA等设计工具;4. 具备较强的责任意识、高效执行力,敢于担当并推动创新突破;5. 拥有良好的沟通协调能力;6. 具备3至5年软/硬内饰零部件开发工作经验;7. 具备基础英语读写能力;
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ECR工程师
8000-11000元/月1、负责海外车型研发项目的统筹管理,对接现场实际需求,收集并推进问题整改,将变更内容纳入管理流程,把控项目整体进度,确保量产前无设计类遗留问题。
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松江区招底盘工程师
2.5-3.5万元/月核心定位负责底盘系统(悬架、转向、制动)的全流程开发与统筹管理,带领技术团队达成产品性能目标,并对项目交付进度、质量控制及成本管控全面负责主要职责1. 团队与技术管理:带领底盘工程团队,主导悬架、转向、制动等子系统的技术方案评估、关键技术决策及交付成果审核。2. 项目交付负责:全面把控底盘系统的研发进程,确保设计、仿真分析、样机试制、测试验证等各阶段按计划推进,实现性能、轻量化与成本指标的协同达成。3. 供应商与资源管理:牵头核心零部件供应商的技术能力评估与选型定点,管控研发预算,保障供应链资源与项目开发节奏相匹配。4. 跨部门协同:主导解决底盘系统在样车试制、试验验证及整车调校过程中的关键工程技术问题,联动性能、工艺、质量等相关团队完成产品闭环开发。5. 流程与体系建设:搭建并持续优化底盘系统的设计流程、规范标准与技术体系,提升团队专业化水平与开发效率。任职要求1. 经验:具备8年以上底盘系统研发经历,其中至少3年团队管理经验,完整主导过不少于1个整车平台的底盘系统正向开发项目。2. 专业:精通至少一项底盘子系统(如悬架),同时掌握转向或制动系统相关技术;深入理解底盘调校逻辑与整车动态性能匹配方法。3. 管理能力:具备优秀的团队引领能力、项目推动力以及跨职能协作沟通能力。4. 优先条件:具有新能源汽车底盘开发经验或参与过国际化项目合作的候选人优先考虑
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采购工程师
9000-18000元/月职责描述:1. 协同项目团队推进项目开发进度,确保采购部件在研发阶段的质量、成本及交付目标达成;2. 负责供应商资源的搜集与归档,在候选及最终供应商选定过程中,依据公司采购方针与目标,联合相关部门评估其在产能、技术、质量、成本及财务等方面的潜在风险,择优确定合作方;3. 组织并推动项目组完成零部件定点后的开发任务,涵盖设计评审、开发实施、变更管理及认可流程等环节;4. 跟踪并落实项目开发期间采购件的成本优化方案,包括议价谈判、技术降本等持续性降本举措的目标实现;5. 负责从供应商开发至量产前各阶段合同的签署与日常管理。任职要求:1. 具备3年以上供应商开发或项目采购相关工作经验;2. 具备良好的英语书面及口头表达能力;3. 熟知采购作业流程与供应商开发规范,能依照上级采购策略开展供应商与物料管理,独立完成采购业务操作;4. 对数据具备敏锐度,拥有基础数据分析能力,擅长商务谈判与沟通协调,具备较强的谈判技巧,品行端正;5. 工作态度积极主动,执行能力强,具备良好的应变与适应能力;
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汽车内外饰结构设计工程师
1.5-2.5万元/月岗位职责:1、承担内外饰某一总成的3D数字模型设计及2D工程图绘制工作;2、在指导下完成内饰主断面方案设计,以及内外饰零部件的布置规划;3、在指导下编制系统设计构想文档、物料明细表及相关技术资料;4、负责设计方案的制定与变更,涵盖数模更新、图纸修订及项目技术文件管理。岗位要求:1、本科及以上学历,机械或汽车相关专业背景2、具备3-5年同类岗位工作经验,熟练掌握CATIA等设计软件3、具有较强的执行能力与环境适应能力4、英语听说读写熟练者优先考虑
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MCU底层软件开发工程师
1-1.4万元/月岗位职责:1. 负责系统需求分析,编写软件需求说明书及技术设计文档;2. 参与MCU软件模块的编码与实现,涵盖操作系统移植、CAN/CANFD通信协议、Bootloader开发、外设驱动程序等内容;3. 协助完成各阶段软件调试、测试及相关问题排查工作;任职要求:1. 熟练掌握MBD模型化开发方法及C/C++编程语言,了解汽车电子领域软件开发流程,具备2年以上嵌入式软件项目开发经历;2. 有Bootloader与MCAL模块开发背景者优先考虑;3. 具备AutoSAR架构或FreeRTOS等实时操作系统的移植与应用开发经验者优先;4. 拥有NXP、瑞萨、芯驰等厂商嵌入式MCU平台开发经验者优先录用
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3D线束设计工程师
1.1-2.2万元/月主要工作职责3D设计与开发:运用CATIA V5/V6或同类工具(如NX)开展整车线束的三维布线设计、路径规划及空间布局。构建并维护线束三维数据模型,确保满足总布置要求、安全法规(如碰撞、EMC)以及人机工程规范。执行三维间隙评估与干涉验证,并联合车身、底盘、内饰等相关团队协同处理设计冲突问题。2D图纸与文件输出:依据三维设计成果,编制和管理线束二维工程图,包含拓扑结构图、钉板图、物料清单(BOM)等技术文档。保证所有输出资料符合企业内部及客户的设计准则与标准化要求。跨部门协同:对内协作:与电气系统、硬件、软件、机械设计、测试验证及生产工艺等团队密切配合,保障线束设计方案具备可实施性、稳定性及量产可行性。对外对接:作为技术联络窗口,与线束供应商开展技术沟通,审核其设计方案与制造能力,跟进样件开发及问题闭环。参与项目例会,汇报设计进展、识别风险与问题,并推动有效对策落地执行。问题解决与持续改进:协助处理试制、试验及批量生产阶段出现的线束相关技术异常(如干涉、磨损、电气失效等)。参与各阶段设计评审,提出专业建议,不断优化设计流程与方法,提升设计质量与工作效率。项目管理支持:在既定项目节点下,独立承担所负责线束模块的设计任务,确保按时交付高质量的技术成果。任职要求学历与经验:本科及以上学历,主修车辆工程、电气工程、机械电子或相近领域。具备3-5年以上汽车行业内线束三维设计工作经验,完整参与过至少一个整车开发项目全过程。技术技能:熟练掌握主流三维设计平台,CATIA V5/V6为必备条件,精通其电气线束功能模块(如EHI、EWR)。熟悉线束相关的二维制图规范,能独立完成钉板图等工程图样输出。深入了解线束零部件(导线、连接器、保险丝、继电器等)的选型原则与实际应用。掌握整车开发流程(如V模型)及相关行业标准与法规(如LV214、ISO 19662)。软技能与语言能力:具备出色的沟通协调能力:表达清晰,善于与多职能团队高效协作。良好的英语水平:能够流畅阅读和撰写英文技术文档,具备与国际团队或海外客户/供应商进行技术交流和会议讨论的能力。具有高度的责任意识、团队精神及主动解决问题的意愿。能够在多任务并行的工作节奏中保持条理清晰与高效率。加分项:
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系统仿真工程师
1-1.6万元/月cae方向:碰撞、结构耐久、行保 约束系统需工程师 CFD需主管工程师职责描述:1、掌握被动安全相关法规,能根据开发目标将性能指标分解至各零部件;2、熟练操作相关仿真分析软件;3、具备对标约束系统试验的能力,并可输出整改方案报告;4、能够独立完成约束系统仿真以及整车和滑台分析报告的编制;任职要求:1、本科及以上学历,车辆工程、机械、材料、力学等相关专业;2、具备3~5年汽车行业碰撞安全约束系统CAE分析工作经验;3、熟悉汽车结构及碰撞安全国家标准、C-NCAP、C-IASI等评价体系,了解约束系统开发流程,主导或参与过至少一款车型的碰撞安全约束系统开发;4、可独立开展约束系统CAE模型构建、仿真分析与优化工作,具备结果评估能力;5、具备仿真软件二次开发经验者优先;6、具备良好团队协作意识与职业操守,责任心强,具备较强的沟通与协调能力;7、学习能力强,能快速吸收新知识与新技术;8、能接受短期或长期出差安排者优先;9、外语水平:通过大学英语四级及以上。
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整车线束系统设计工程师
1.5-3万元/月1. 整车线束原理设计- 负责整车电气系统中线束原理图的规划与设计,涵盖电源分配、接地方案及信号传输路径等核心内容。- 依据整车电气架构要求,完成线束系统的区域划分、回路配置以及保险丝和继电器的选型工作。- 编制包括线束原理图、接线图、熔断器/继电器逻辑表在内的各类技术文档,确保设计输出完整规范。2. 跨部门协同开发- 与底盘、车身等相关研发团队协作,保障线束设计方案满足各系统功能需求。- 配合线束3D布局设计团队,提供准确的原理输入,并参与优化线束走向与布置合理性。3. 设计验证与问题解决- 参与整车电气性能测试(如短路保护、电压降、电磁兼容性等),对发现的问题进行分析并推动整改。- 在试制及量产阶段,协助排查和解决线束相关异常,持续优化设计可靠性。4. 标准与流程建设- 掌握ISO 19650、LV 214等相关线束设计标准,确保设计方案符合行业规范要求。- 参与企业内部线束设计标准文件、检查清单(Checklist)的编制与更新工作。任职要求:1. 教育背景- 本科及以上学历,专业方向为电气工程、车辆工程、自动化或相关领域。2. 经验要求- 具备约5年整车线束原理设计工作经验,完整参与过1-2个整车项目开发全过程(从概念阶段至SOP)。- 熟练操作线束设计软件(如CHS、Capital Harness、Zuken E3、AUCOTEC等工具)。- 熟悉汽车电气系统基础知识,包括CAN/LIN通信网络及高压线束设计要点。3. 核心能力- 精通保险丝与继电器选型计算、电压降评估、搭铁系统设计等关键技术环节。- 具备DFMEA思维,能够识别潜在设计风险并提出有效预防措施。- 可熟练阅读和撰写英文技术资料,具备外企或合资车型项目经验者优先考虑。4. 加分项- 具备新能源汽车高压线束设计经验,或了解功能安全标准ISO 26262相关内容。- 拥有CHS(Capital Harness System)工具的深入应用经验。
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整车测试规划主管工程师
1.5-2.5万元/月工作内容:1、统筹整车试验计划的跨部门协作,确保项目信息高效传递,并汇报属性性能开发进展及相关问题;2、主导试验车辆的定义工作,跟踪车辆成熟度状态,协调车辆运输相关事宜;3、管控整车性能开发进度、问题闭环及关键交付成果的落实;4、组织建立整车DVP及试验计划,推动执行过程,协调解决各类问题,并汇报整体进展与风险;5、在项目各关键节点(G7~G0)上,汇报整车试验实施状态;6、配合零部件工程完成签发工作,支持试验开发期间的临时性任务推进;任职要求:1、掌握整车开发全流程环节;2、掌握整车试验管理的各项规范与要求;3、掌握国内外主流整车试验标准、测试大纲及相关技术要求;4、了解国内主要汽车检测实验室及其运作流程;5、具备5年及以上相关领域工作经验;
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汽车座椅结构工程师
1.7-3万元/月职位描述:1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计(包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等),确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准;2、参与前期产品需求研究,协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证;3、依据相关部门提出的质量规范,组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认,保障开发节奏按计划推进;按周开展工作进度追踪与分析,及时识别风险并提出优化对策;4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累,建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系,并按时输出阶段性成果,保障舒适性指标达成项目预期;5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求,确保最终产品符合定义目标;6、跟踪行业市场发展方向,开展所属系统的专项调研,探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺,制定座椅领域的技术演进路径;7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审,输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等,并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理;8、为提升团队整体设计水平,组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。技能要求:1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历,具备熟练的英语听说读写能力,5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验,熟悉整车开发流程,对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解;2、掌握汽车座椅行业发展趋势,了解座椅生产工艺流程及相关法规要求,具备系统化的问题分析能力,能够带领团队解决复杂质量问题;3、熟悉CAE仿真分析工具,精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件;4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力,以及供应商协同管理经验,能独立识别技术风险并推动问题解决;5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识;可根据项目需要配合出差,在高强度工作环境下保持高效输出;6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通;7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程,具有主机厂工作经验者优先;8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知,具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。
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进出口业务专员(汽车领域)
6000-9000元/月岗位职责:1. 负责汽车及汽车零部件进出口报关所需资料的整理与准备2. 办理3C免办证明及自动进口许可证相关手续3. 跟进日常货物到港通知并进行到货信息管理任职要求:1. 具备原产地证办理经验者优先2. 有自动进口许可证申请实操经历者优先3. 拥有进出口报关工作经验者优先录用4. 本科或以上学历,英语口语能力较强者优先5. 熟悉海关单一窗口系统操作流程6. 熟练使用各类Office办公软件7. 思维敏捷、条理清晰,具备良好的沟通协调能力
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松江区招海外销售
8000-12000元/月岗位内容:1. 开展海外客户资源的开发与长期关系维护;2. 针对目标市场或重点客户制定相应的销售策略与执行计划;3. 负责产品的对外宣传、市场推广及销售推进,达成既定销售指标;4. 能结合客户业务特征识别需求,深入挖掘潜在合作机会;5. 收集并分析国际市场动态,掌握行业关键信息,积极拓展海外市场;6. 完成上级交办的其他相关工作。任职要求:1. 本科及以上学历,985/211院校背景优先,有海外留学经历者亦可;2. 不限专业,但英语、国际贸易或汽车类等工科专业者优先考虑;3. 英语口语流利,具备优秀的听、说、读、写能力,可独立对接国外客户并推动订单落地;4. 具备2年以上外贸销售经验,有汽车类产品或智能出行设备类市场的海外开拓及客户管理经验者优先;5. 具备较强的亲和力、沟通协调能力,掌握良好的商务谈判技巧,勤奋进取,自律且主动性强;6. 逻辑思维清晰,具备较强的分析判断、应变处理、客户维系能力,抗压性好;7. 能够接受不定期的国内外出差安排;有驾驶能力者优先。
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整车线束设计原理工程师
1.5-2.5万元/月1. 教育背景 - 本科及以上学历,电气工程、车辆工程、自动化等相关专业。2. 经验要求 - 具备约5年整车线束原理设计经验,完整参与过1-2个整车开发项目(从概念阶段至SOP)。- 熟练掌握线束设计软件(如CAD、CHS、CATIA、Zuken E3、AUCOTEC等)。- 熟悉汽车电气系统及关键部件控制逻辑(如CAN/LIN通信协议、高压线束设计基础)。3. 核心能力 - 精通线束、保险丝、继电器的选型计算,具备压降分析与搭铁系统设计能力。- 具备DFMEA思维,可识别线束设计潜在风险并提出有效改进措施。- 掌握整车电气部件技术参数、控制方式及导线匹配要求。- 能够以英语读写技术资料(具备外企或合资项目经历者优先)。- 具备良好沟通协调能力。4. 加分项 - 熟悉新能源车型高压线束设计或功能安全标准(ISO 26262)。- 具有CHS(Capital Harness System)工具的深入应用经验。- 能使用英语进行日常技术交流。
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车身附件设计师
1.6-2.5万元/月岗位职责:1、承担车身附件(门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等)的结构设计与开发工作;2、负责相关技术文档(3D数据、工程图纸、BOM、技术标准等)的编制、维护及输出;3、参与车身附件在试制、道路试验及测试过程中问题的分析与闭环整改;4、推进技术创新及价值工程(VAVE)项目,持续优化产品性能与成本;5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。任职要求:1、本科及以上学历,车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业;2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件开发相关工作经验;3、具备较强的沟通协作能力,工作认真负责,能适应较高工作压力;
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汽车内外饰设计开发工程师
1-1.5万元/月1、负责汽车内外饰件的设计与开发工作,其中内饰涵盖门板、立柱、仪表台等部件,外饰包括保险杠等相关组件2、具备基础英语沟通能力,拥有2年以上相关领域工作经验,熟练操作CATIA软件
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bom系统工程师
1.5-2.5万元/月岗位职责:1、负责BOM的创建与日常维护,确保数据准确无误。2、配合研发工程师推进项目进展,保障生产环节按时交付;3、统筹管理设计图纸、技术文档及报告等制造相关文件,保证资料完整且符合规范要求;岗位要求:1、具备主机厂工作经验,能够使用英语作为主要工作语言;2、熟练操作BOM管理及文档管理相关工具软件,如SAP或同类ERP系统、EXCEL等;3、具备良好的沟通协调能力与团队协作意识,逻辑分析及问题解决能力强;4、年龄不限,期望稳定长期发展;岗位福利:提供免费食宿;每年有机会调薪;年底双薪;
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汽车内外饰设计工程师
8000-15000元/月岗位职责:1. 参与汽车内外饰设计整体方案的制定及评审工作;2. 参与内外饰主断面的绘制、可行性评估及结构工程化设计;3. 负责内饰零部件3D/2D模型的创建与修改;4. 参与内外饰相关法规符合性校核,完成对应法规分析及相关文档编制。任职资格:1. 具有车辆工程、机械设计等相关专业大专及以上学历。2. 具备2年以上汽车设计工作经验,参与过至少1个完整车型的设计项目。3. 熟练使用设计软件及常用办公软件;具备良好的团队协作意识,严谨的逻辑思维能力,较强的责任心以及高效的沟通协调能力。
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底盘悬架系统工程师
1.5-3万元/月岗位职责:1、悬架系统设计与开发:主导麦弗逊/多连杆等常规悬架结构方案设计,完成硬点验证、构型优化及轻量化研究。2、动力学性能调校:参与整车底盘性能匹配,提升K&C特性、操纵稳定性和行驶平顺性表现。3、仿真分析与验证:使用Adams/CarSim搭建悬架模型,开展运动学仿真与疲劳耐久评估。4、零部件开发与试验:编制减振器、控制臂等核心部件技术要求,牵头实施DV/PV测试及问题闭环。5、试制与量产支持:处理样车装配异常,主导恶劣路况与耐久试验失效问题分析与改进。6、成本控制:参与BOM成本优化、材料替换及零部件本土化供应推进工作。任职要求学历:车辆工程/机械工程本科及以上。经验:1、3年及以上传统悬架研发经历,完整经历至少1个量产车型项目全过程。2、熟练掌握CATIA/UG三维建模,具备悬架硬点布置与运动包络校核能力。3、熟悉Adams/CarSim仿真工具,可独立开展K&C特性仿真分析。4、了解悬架系统相关试验规范(如NVH、耐久测试)及常见问题应对策略。加分项:1、具有新能源汽车悬架系统开发背景。2、参与过全球平台项目开发。3、英语具备良好听、说、读、写能力
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现场报关专员
4000-7000元/月1.进出口产品资料整理2.信息整合3.进口货物信息跟踪4.3C免办申请5.自动进口证申请6.可无经验,有人带
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资深项目经理
1.8-3万元/月岗位职责:1.制定并跟进项目开发的整体计划;2.负责项目进度、质量、成本、变更及风险等方面的管控;3.组织召开各类项目相关会议;4.协调项目内外部沟通与资源对接;5.负责项目文档的整理与归档管理;6.识别项目潜在风险并实施有效控制措施。任职要求:1.熟悉项目管理基础知识,掌握项目管理五大手册及VDA6.3标准;2.具备熟练运用项目管理工具的实际能力;3.理解客户工作流程,能准确解读并响应客户需求;4.掌握TS16949体系的相关要求;5.工作认真负责,积极主动,具备良好的团队协作意识和责任心;6.熟知汽车整车研发流程(研发领域);7.在主流整车企业主导或深度参与过至少2个整车研发项目管理工作;8.英语可作为日常工作的交流语言。
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