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耶书伦（上海）新能源科技有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、服务、运营为一体的新能源高科技企业。公司专注于新能源电动汽车交直流充电桩设施的设计、智能移动储能充电机器人的研发，以及光储充一体化综合能源超充电站和新能源供电系统的建设。我们的解决方案广泛应用于工商业场景，通过储充一体技术实现动态增容、峰谷电价差套利、能量时移、需量管理、新能源充电桩自动寻车等功能。公司致力于推动新能源科技的进步，助力绿色出行发展。加入我们，您将与行业领先团队共同成长，参与前沿科技的创新与落地！招聘职位新能源汽车充电桩V2G软件工程师职位描述主要职责•负责新能源汽车充电桩V2G（Vehicle-to-Grid）反向放电功能的软件开发与性能优化，保障充电桩与车辆间双向电能交互的高效性与稳定性。•编写高质量程序代码，确保充电桩与车辆通信协议的一致性与协同性，提升反向放电过程的安全性与可靠性。•将V2G功能模块集成至公司现有小程序平台，优化用户操作流程，实现系统间的无缝连接与数据互通。•参与V2G相关软件平台的测试工作，搭建测试代码框架，制定测试方案，持续保障软件质量与系统稳定性。•与硬件工程师、测试工程师密切配合，解决开发中的技术难题，提升整体系统运行效率与兼容性。•关注行业技术发展趋势，持续迭代优化V2G功能，增强产品技术竞争力。任职要求•计算机科学、电子信息工程、自动化等相关专业本科及以上学历。•具备新能源汽车充电桩V2G功能实际开发经验，可独立完成V2G反向放电功能的软件设计与编码实现。•熟悉电网交互标准、硬件通信接口及安全认证机制，掌握新能源汽车电池管理系统（BMS）与充电桩通信协议。•精通C/C++、Python或Java等至少一种编程语言，具备扎实的编程基础和良好的代码规范意识。•熟悉物联网（IoT）常用通信协议，如MQTT、CAN总线等，了解充电桩工作原理及V2G技术架构。•拥有嵌入式系统开发背景，熟悉CAN、RS485等硬件通信接口。•具备小程序开发经验者优先，能够顺利完成V2G功能在移动端的集成。•具备良好的沟通能力与团队协作精神，学习能力强，能快速适应工作节奏。•对新能源领域有浓厚兴趣，具备较强的问题分析与解决能力，有实际项目交付经验，不接受应届生或无相关经验人员。•暂不考虑无经验或应届毕业生。工作时间•工作日：周一至周五•上班时间：9:00-17:00•午休时段：12:00-13:00•每日工作7小时，享受国家法定节假日及双休制度。•如有加班，按国家规定支付相应加班费用。工作地点上海市嘉定区安亭镇安虹路299号，邻近地铁11号线上海汽车城站。招聘人数：1人以上薪资待遇•基本工资月薪：根据个人工作经验及能力面议确定。•福利保障：提供具有市场竞争力的薪酬体系、带薪年假、完善的社会保险。•培训与发展：定期组织专业技能培训，支持员工职业成长与长期发展。•工作环境：开放舒适的办公空间，积极向上的团队氛围，携手行业先锋共谋发展。加入耶书伦（上海）新能源科技有限公司，共同推进新能源技术创新，为绿色可持续出行注入动力！我们诚邀您的加入！

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田女士

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岗位职责：1、负责电气系统的安装、调试及维护工作；2、参与电力行业的电气板和控制柜的设计与优化；3、确保电气设备的安全运行，及时处理设备故障问题；4、参与项目的技术方案制定和实施过程中的技术支持。岗位要求：1、大专及以上学历，专业为电气工程及其自动化等相关专业；2、电池、储能、充电桩相关工作经验的优先。2、具备1-3年以上的电力行业电气工程师工作经验；3、熟悉电气板和控制柜的工作原理及应用，能够独立完成相关设备的安装与调试；4、具有良好的沟通协调能力和团队合作精神；5、持有电工证等相关职业资格证书优先。

上海·嘉定区·黄渡

田女士

实名企业

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职位描述工作职责：1、承担汽车外饰件结构建模设计任务，具备保险杠或外饰附件结构设计相关经验；2、协助产品工程师完成保险杠及外饰附件等部件的结构设计方案；3、掌握内外饰零部件的建模标准与技术要求；任职要求：1、具有4年以上结构设计领域工作经验；2、熟练运用CATIA进行参数化建模；3、了解外饰件制造工艺，熟悉设计规范与技术标准，知晓内饰开发流程；4、工作积极主动，具备良好沟通能力，富有团队协作意识。

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王女士

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1、承担软内饰（顶棚、地毯）的开发任务，包括技术方案策划、评审及成果输出；2、开展工艺可行性验证与反馈，推进性能优化，处理试制阶段问题，并跟进试验进展；3、参与供应商评估，负责样件质量检验及供应商日常质量监督工作；4、负责设计数据与图纸的技术管控及正式发布；任职资格：1、具备3年以上内饰领域开发经验，拥有主机厂工作经验者优先；2、精通内饰开发流程，至少完整参与过一个车型项目的开发全过程；

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王女士

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岗位职责：1. 负责上下车身结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，完成产品结构与工艺方案的优化调整；2. 承担车身附件系统（如铰链、限位器、密封系统、锁具、升降器、气弹簧等）的布置设计、性能校核及技术方案制定工作；3. 编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件说明文件、设计构想书、设计报告等各类技术文档；4. 熟练运用专业软件开展三维建模、设计校核与运动仿真，并能结合设计目标提出可行性改进建议；5. 跟进样车试制全过程，提供制造、试验、生产准备及试生产阶段的技术支持，及时处理现场问题并推动设计变更落地；6. 根据项目实际需要，协同完成其他临时性工作任务。任职要求：1. 车辆工程、机械类相关专业；2. 具备3年以上相关领域工作经验；3. 熟练掌握相关设计软件操作技能；4. 具有良好的团队协作意识和责任心。

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王女士

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工作内容：1、大模型部署与优化：负责将自动驾驶端到端大模型部署至嵌入式算力平台（如车载SOC、加速卡等），实现模型的高效推理执行，确保在算力受限环境下达到性能最优。2、模型压缩与加速：开展模型量化、剪枝、蒸馏等模型压缩技术研究与工程落地，提升推理速度，降低资源占用，支撑端上实时性要求。3、算子优化与定制：针对部署平台优化算子性能，包括调用高效库（如TensorRT、cuDNN等）或定制高性能算子，加速模型关键路径。4、训练-部署闭环协作：与算法团队密切协作，参与大模型训练与优化策略制定，构建训练-部署闭环，提升训练效率与部署适配性。5、工具链开发与迭代：参与构建和持续迭代端到端模型部署工具链，实现模型从训练到部署的一键自动化转换与优化流程。1、学历与专业-本科以上学历，计算机、软件工程、人工智能、电子工程等专业优先；2、专业技能-具备深度学习模型部署经验者优先，了解端到端自动驾驶模型或多模态大模型的结构与运行特性，熟悉主流深度学习框架（如 PyTorch、TensorFlow）及推理部署引擎（如 TensorRT、ONNX Runtime、TVM 等）。-具备量化优化经验者优先，掌握模型量化（INT8、混合精度等）、剪枝、蒸馏等优化技术，具备实际落地经验。-具备CUDA编程或其他底层优化经验优先：熟悉主流AI芯片（如NVIDIA、华为昇腾、地平线、寒武纪等）的硬件架构。-具备良好的Python和C++编程能力，具备工程化思维和优秀的代码规范意识。3、沟通协作-具备良好的跨团队协作能力，能够主动推动算法、平台、系统等多方协同落地部署方案。

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吴先生

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1)大专及以上学历（应届生具备Python能力或有测试经验者亦可），专业方向为通信、电气工程、自动化、机电一体化、车辆工程、电子、计算机或软件等相关理工科；2)通过大学英语四级或以上，具备较好的英语口语交流与文档阅读能力；3)掌握软件测试基本理论与常用测试方法，了解ASPICE开发流程；4)具有1年以上ECU测试经历，同时具备1年以上智能座舱或中央网关相关测试经验；5)熟悉车载以太网、CAN、CANFD、LIN及UDS等通信协议；6)能熟练操作CANOE、VehicleSPY3、PCAN等常用测试设备；7)掌握Python或CAPL编程语言，具备实际项目中测试脚本开发的应用经验

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姚先生

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1)大专及以上学历（应届生具备Python能力或有测试经验者亦可），通信、电气工程、自动化、机电一体化、车辆工程、电子、计算机或软件等相关理工科专业；2)通过大学英语四级及以上，具备良好的英语口语及阅读能力；3)掌握软件测试基本理论与常用测试方法，了解ASPICE开发流程；4)具备1年以上ECU测试工作经验，有智能座舱或中央网关相关测试经历者优先；5)熟悉车载以太网、CAN、CANFD、LIN、UDS等通信协议；6)熟练操作CANOE、VehicleSPY3、PCAN等常用汽车电子测试工具；7)掌握Python或CAPL编程语言，具有实际项目中测试脚本开发经验

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姚先生

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岗位要求：1) 招聘智能驾驶系统测试驾驶员，具备智驾功能测试或数据采集经验者优先考虑；或从事高强度专职驾驶工作满5年以上（如滴滴、出租车、代驾等），驾驶行为规范，习惯良好。2) 要求近3年内交通安全违法记录不超过6条，且无单次记6分的违章情况（以“12123”APP查询结果为准）。3) 学历须达到初中以上水平，不含初中学历。4) 实际持证驾驶年限满6年及以上，持有C1或更高级别驾驶证，累计行驶里程超过10万公里，年龄在25至45周岁之间；40岁以上应聘者需具备大专或以上学历。5) 具备基本的电脑及iPad操作能力，能熟练使用导航设备及相关软件工具。6) 能够熟练操控车辆应对复杂交通环境，适应多种作业条件，包括极端天气、复杂道路地形等，具备主动学习意识和持续提升能力。7) 具有良好的团队协作精神和客户服务意识，服从任务安排，抗压能力强，可接受长期外派工作。8) 身体健康状况良好，能胜任长时间驾驶与数据采集任务（色盲、弱视、心脏病、乙肝患者不予录用）。9) 需通过入职背景审查，包括无犯罪记录、无高消费限制、无失信被执行人记录等。工作内容：负责智能驾驶车辆的功能测试与运行保障工作地点：前期在浦东张江；后期根据项目需求配合全国范围出差出差频率：高频次出差，入职后可能立即安排外派，每次出差周期为1至3个月，目的地涵盖南京、芜湖、重庆、北京、广州等城市工作时间：实行上六休一制度，每日工作8小时，分早班和中班：早班 5:00-14:00中班 14:00-23:00薪资待遇：提供出差补贴：一线城市200元/天，二线城市150元/天（需提供住宿发票及加盖公章的水单凭证）法定节假日工作，8小时内按三倍工资支付，不含8小时以外加班费用

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张先生

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岗位要求：1、全日制本科及以上学历（含学位），计算机、软件工程、电子、电气工程、自动化、通信工程、车辆工程等相关专业；2、3年以上功能安全概念/系统/软件领域工作经验，具备至少1个智能驾驶项目完整交付经历；3、掌握FTA/FMEA/STPA等安全分析方法，熟练使用相关安全分析工具；4、具备功能安全故障注入测试及安全验证相关的专业知识；5、熟悉SOTIF开发流程，了解其在安全管理、安全分析、措施设计、安全验证与确认环节的应用；6、理解整车横向、纵向及垂向车辆动力学基本原理；7、熟悉ISO26262、ISO21448、ASILCE等相关标准或规范；8、具备良好的团队协作意识和较强的责任感；9、持有功能安全相关认证者优先考虑；职位描述：1、负责L2/L3级智能驾驶功能在概念阶段的开发工作，包括项定义、HARA分析，组织实施整车及系统级FMEA、FTA分析，提炼功能安全需求，编制功能安全概念（FSC）文档；2、开展智驾系统Fail-Safe与Operational状态的可用性评估及安全故障分析，设计安全架构，制定应用层系统安全需求，并实施整车及系统层级的故障管理；3、主导系统阶段安全需求评审，确保功能安全需求在系统、软件及硬件层面的措施有效性和测试验证结果的闭环；4、执行安全管理相关任务，如与供应商签署DIA协议，制定项目功能安全计划，建立功能安全档案，推动安全议题进展及软件发布等工作；5、负责智能驾驶功能售后问题的安全评估，提出或优化安全解决方案，并推动安全机制在平台或车型项目中的集成与落地；6、制定智驾系统及其关联部件功能安全需求对应的整车故障注入测试策略，编写测试用例，推进测试问题闭环并完成报告编制；7、对自动驾驶系统开展研究并实施SOTIF分析，完成SOTIF场景下的FTA/FMEA/STPA分析，明确SOTIF安全需求及相关KPI设定；8、基于正向分析及开发过程中积累的不良案例，构建SOTIF场景库，识别弱势场景并进行归类分析，配合系统团队完成应对措施的设计与验证确认；9、跟踪SOTIF安全需求及测试结果在项目中的闭环情况，明确验证与确认策略，推动仿真闭环方案实施并组织风险上报；10、开展L2/AEB国家标准下的功能安全与SOTIF设计工作，推进验证与确认活动，监控测试过程与结果，编制符合国标的安全材料，完成法规符合性论证闭环；

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杜女士

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1、本科及以上学历；2、具备丰富的智能驾驶或ADAS测试经验，熟悉完整测试流程，有感知算法模块闭环验证经验者优先；3、具备基础编程能力，熟练掌握Python、C++，能够编写测试用例及相关测试代码；4、可处理常见的智能驾驶与测试数据，了解车载端模块测试部署流程；5、能独立推进并解决相关问题，具备较强抗压能力，沟通与团队协作能力良好；

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杜女士

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岗位要求：1、全日制本科及以上学历（含学位），计算机、软件工程、电子、电气工程、自动化、通信工程、车辆工程等相关专业；2、具备3年以上系统设计经验，同时具有3年以上智能驾驶方向研发经历；3、完整参与过智能驾驶项目开发，熟悉如LCC、NOA等功能的实现流程；4、有L3级自动驾驶系统开发背景或L4级别Robotaxi项目经验者优先考虑；5、掌握智驾行车类功能的系统开发方法，涵盖系统功能规划、状态机构建及与整车交互逻辑设计；6、精通汽车电子系统开发规范与车载网络技术，了解整车电子电气架构及各类传感器工作原理；7、了解自动驾驶技术发展方向，熟悉相关核心技术研发路径；8、熟悉SOA、AutoSar体系架构，以及功能安全等车辆系统相关知识；9、对车辆底盘执行部件，例如EPS、ESP等具有一定认知，了解车辆动力学与运动学建模基础；10、具备良好的团队协作意识和高度的责任感。岗位职责：1、主导L3级自动驾驶平台的系统需求编制，明确功能性能指标及逻辑接口规范；2、开展L3级自动驾驶系统技术方案评估与可行性研究，指导功能设计与硬件平台选型；3、负责L3级自动驾驶功能整体架构设计，确保满足需求规格要求；4、承担L3级自动驾驶功能链路的系统化设计工作，包括ECU系统功能逻辑结构定义、功能状态机开发、感知需求分析、地图定位需求设定、规划控制需求设计，并协同下游团队对接开发需求，跟踪实施进展；5、制定L3级自动驾驶功能在ECU内部的冗余机制需求；6、设计L3级自动驾驶人机交互逻辑、接管退出策略、驾驶员状态监测等功能的策略与接口需求；7、统筹L3级自动驾驶与整车各模块间的协同需求，覆盖网联域、座舱域、车身域、底盘域等领域的交互设计。

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杜女士

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岗位要求：1、本科及以上学历，项目管理、车辆工程、计算机、电子信息工程等相关专业；2、3年以上智能驾驶开发领域项目管理经验，熟悉智能驾驶基础技术、整车开发流程、软件开发及OTA升级流程；3、熟练运用项目管理工具与方法，持有PMP等相关认证优先；具备较强的文案撰写、报告整理及汇报展示能力；4、具有良好的协作意识，沟通高效，富有责任心和执行力。岗位职责1、主导智能驾驶方向外部客户合作项目的全流程管理，独立完成项目立项、阶段交付物/文档/会议材料编制、项目验收等工作；2、负责SOP+智驾基线维护、功能反向切割及关键问题排查等核心任务目标的落地推进；3、识别智能驾驶系统开发过程中涉及的车辆、预算等资源需求，审核其合理性，并推动资源申请与配置管理；4、组织召开智驾项目例会及专项会议，编写项目进度报告、会议纪要并跟进执行情况；联动相关部门推进任务进展，协调解决跨部门问题。加分项具备新能源汽车行业相关经验者优先

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杜女士

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基本要求：1）专科及以上学历；2）具备2年以上数据标注相关工作经验；3）普通话流利，熟练操作计算机，打字速度每分钟不低于80字，精通Word、Excel等常用办公软件；4）性格沉稳，具备较强的理解力与学习能力，工作积极主动，遇到问题能及时沟通反馈；5）能够细致高效地执行主管分配的任务，养成检查复核的习惯，确保工作质量，坚持原则，勇于发现并指出验收中的问题；6）拥有车载端智能激光与视觉融合类数据标注经验（包含语义分割融合、目标检测融合、信号灯识别、4D车道线等）；7）具备良好的团队协作意识和职业操守，服从工作安排；8）具备将工作成果通过书面报告或报表清晰呈现的能力，每日按时提交当日工作完成情况汇报；9）根据具体岗位要求灵活调整，以各岗位实际JD为准；经考核及培训合格后录用的外包工程师，须严格遵守赛可智能的安全管理规定及相关制度，严格执行各项测试规范；操作严谨，态度认真，做好工作过程中的记录与统计，及时反馈实操中出现的问题，服从赛可智能技术团队的工作调配。根据项目实际需求，负责图片、点云等多类型数据的标注或质检工作；主要工作内容包括但不限于以下方面：1）依据既定的标注标准，准确标注有效信息，并完成相应属性的注释；2）按照标注规则与验收标准，对已完成标注的内容进行核查，标记错误项，统计准确率并提交反馈；3）结合日常发现的问题，定期进行归纳整理，输出质检问题分析报告；4）按时、按量、按质完成每日工作任务，并做好进度统计与汇报；5）完成上级交办的其他临时性任务。

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杜女士

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岗位职责：1.依据项目需求，完成自动化测试用例与测试脚本的设计、开发及维护工作。2.运用VectorCANoe与恒润VBA（VehicleBusAnalyzer）开展车载网络通信测试、功能验证等相关测试任务。3.使用CAPL和Python语言编写自动化测试脚本，提升测试执行效率与覆盖范围。4.实施自动化测试流程，对测试结果进行分析，并协同开发团队处理发现的缺陷问题。5.参与测试方案规划，确保测试工作与项目整体进度保持一致。6.持续优化测试方法与工具，推动测试效率与质量的不断提升。7.在团队内部进行技术经验分享，支持同事解决测试过程中的技术难题。岗位要求：1.计算机科学、电子工程或相关专业背景。2.掌握车载网络通信协议，包括CAN、LIN、FlexRay、Ethernet等。3.具备3年以上车载网络通信测试工作经验，熟练使用CANoe与恒润VBA工具。4.精通CAPL与Python编程，具备独立开发自动化测试脚本的能力。5.拥有中级及以上自动化测试技能，可自主完成测试用例设计与执行。6.具备良好的沟通协调能力，能与研发团队高效协作推进测试任务。7.具备较强的故障分析与问题定位能力，能够快速响应并解决问题。8.具备主动学习意识和自我驱动力，能够快速掌握新技术与新工具。

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孟女士

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岗位职责：1. 负责智能驾驶软件开发团队所承担业务的项目统筹工作，包括开发资源申请、资源配置与日常管理等2. 对接内外部协作团队，组织制定本团队开发任务及排期计划，传达软件工程发布标准，推动需求有效执行3. 监控项目推进过程中涉及智驾软件团队的各类资源状况，及时开展资源调配并上报潜在开发风险4. 协助处理项目开发阶段及量产之后各方反馈问题的分析定位，参与解决方案的制定与落地实施5. 建立团队内部合理的开发过程追踪机制和变更控制流程，并协同其他部门共同落实软件开发体系管理岗位要求：1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业背景2. 具备2年以上智能驾驶领域项目管理相关工作经验3. 掌握整车开发GVDP流程及软件V模型开发方法4. 了解电子电气架构、自动驾驶核心部件、传感器等关键技术组件

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杜女士

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岗位要求：1、全日制本科及以上学历（含学位），计算机、软件工程、电子、电气工程、自动化、通信工程、车辆工程等相关专业；2、3年以上功能安全概念/系统/软件相关工作经验，具备至少1个以上智能驾驶项目交付经历；3、掌握FTA/FMEA/STPA等安全分析方法，熟悉常用安全分析工具的使用；4、具备功能安全故障注入测试及安全验证相关的专业技术知识；5、了解SOTIF开发流程，熟悉其在安全管理、安全分析、措施设计、安全验证与确认环节的应用；6、理解整车横向、纵向及垂向动力学基本原理；7、熟悉ISO26262、ISO21448、ASILCE等相关标准或规范要求；8、具备良好的团队协作意识和较强的责任感；9、持有功能安全相关认证者优先考虑；职位描述：1、主导L2/L3级智能驾驶功能在概念阶段的开发工作，包括项定义、HARA分析，组织实施整车及系统层级的FMEA、FTA分析，输出功能安全需求，并编制功能安全概念（FSC）文档；2、开展智驾系统Fail-Safe与Operational状态下的可用性评估与安全故障分析，设计安全架构，制定应用层系统安全需求，实施整车及系统级故障管理；3、负责系统阶段安全需求的评审工作，确保功能安全需求在系统、软件及硬件层面的技术措施有效，并验证测试结果的完整性；4、执行安全管理相关任务，如与供应商签署DIA协议，制定项目功能安全计划，建立功能安全档案，推动安全议题进展及软件发布落地；5、负责智能驾驶功能售后问题的安全评估，提出或优化安全解决方案，并推动安全机制在平台或车型项目中的集成与实施；6、制定智驾系统及其关联部件功能安全需求的整车故障注入测试策略，编写测试用例，完成问题闭环处理并撰写测试报告；7、开展自动驾驶系统的SOTIF研究与分析，完成SOTIF相关的FTA/FMEA/STPA分析，明确SOTIF安全需求及相关KPI设定；8、基于正向分析及开发过程中积累的不良案例，构建SOTIF场景库，识别弱势场景并进行归类分析，配合系统团队完成应对措施的设计与验证确认；9、跟踪SOTIF安全需求及测试结果在项目中的闭环情况，明确验证与确认策略，推动仿真闭环方案实施并及时上报风险；10、参与L2/AEB国家标准下的功能安全与SOTIF设计工作，推进验证确认活动，监控测试过程与结果，整理国标合规材料，完成法规符合性闭环论证；因经验年限跨度较大，薪资为大致区间，最终依据面试表现确定。

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杜女士

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工作内容描述：1. 梳理智能驾驶高阶行车系统的系统级需求，将其转化为可执行的软件需求文档，保障软件团队依据规范开展详细设计与测试验证工作2. 联动硬件、算法团队及外部供应商，组织技术可行性评估、变更影响分析，并协同制定开发计划，确保软件需求在全生命周期内保持一致性与双向追溯能力3. 依据项目排期监控软件需求的实现进度和覆盖完整性，适时推动资源调配，识别并上报潜在开发风险4. 协助处理软件开发阶段及量产阶段各类问题的根因分析，主导解决方案的制定与落地实施6. 基于分解后的软件需求，完成域控制器层级的系统软件架构设计，并参与算法模块详细设计方案的技术评审7. 编制并审核智能驾驶相关软件需求的测试场景与测试用例，保障验证充分性8. 针对CAN与SOA服务矩阵的更新内容，开发自动化支持工具链，涵盖差异比对、接口建模检查、接口定义数据统计等功能任职资格：1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业背景2. 具备2年以上智能驾驶系统开发领域工作经验3. 掌握整车电子电气架构、以太网通信、CAN总线协议、功能诊断机制，了解功能安全与信息安全要求4. 熟知UML建模语言、ASPICE流程规范及AutoSAR架构体系5. 理解系统工程方法论，熟练使用CANoe/CANAnalyer/Matlab等工具6. 具备扎实的技术文档撰写能力，具备良好的英语沟通与读写水平7. 具备一定的C++、Python编程基础，能够完成基础代码开发任务8. 具备较强的逻辑分析能力、跨团队沟通协调能力及主动推进工作的意识

上海·嘉定区

杜女士

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1）掌握智能驾驶功能，具备对行车/泊车功能泛化路测及主动安全路测中各类问题的基本分析能力，能够高效处理相关数据报告。2）具备带领团队实现项目全流程交付的实践经验。3）拥有与客户开展业务交流的相关技能与实际经历。

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吴先生

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